此次航展上涌現(xiàn)出了包括意大利航空工業(yè)巨頭萊昂納多公司研制的Falco無人機、法國的“神經(jīng)元”和巡邏者戰(zhàn)術(shù)無人機系統(tǒng)、以色列首次展示的Hermes 45小型戰(zhàn)術(shù)無人機系統(tǒng)等在內(nèi)的多種先進無人機。這些裝備充分展現(xiàn)了這些國家的空天實力，成為航展上非常奪人眼球的產(chǎn)品之一。

　　作為東道主，法國達索飛機公司自然不會放過展示自己的機會。該公司在室內(nèi)展臺上展出了“神經(jīng)元”無人攻擊機、歐洲中空長航時無人機和未來空戰(zhàn)系統(tǒng)的模型。

　　從目前來看，世界上裝備的無人機中大約80%都是偵察型，將偵察和打擊兩種模式結(jié)合在一起，實現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)即摧毀”的作戰(zhàn)模式是很多軍事大國研究的重點。

　　據(jù)法國航空航天研究局透露，他們目前正在重點研究FCAS驗證機的隱身技術(shù)，旨在生產(chǎn)一種具有非常低雷達反射截面的無人戰(zhàn)斗機，確保高生存能力。

　　另外，各國在提高無人機性能的同時，也在從單打獨斗向集群協(xié)作進化，包括無人機與無人機的協(xié)作、無人機與有人機的協(xié)作，不同任務(wù)之間的協(xié)作。

　　火箭成本為王

　　本屆航展上的航天運載系統(tǒng)延續(xù)了上屆的低調(diào)，歐空局、俄羅斯、美國和中國等國家和地區(qū)均展示了相關(guān)產(chǎn)品。

　　近年來，美國民營航天公司異軍突起，SpaceX公司研制的“獵鷹9”可重復(fù)使用火箭經(jīng)營得風生水起，商業(yè)訂單不斷。受該公司和藍色起源公司等企業(yè)取得成功的影響，世界航天大國均在新一代、低成本和可重復(fù)使用技術(shù)方面開展了積極的研究。

　　在巴黎航展期間，歐空局旗下的阿里安公司拿出了包括阿里安-5ECA大型運載火箭和阿里安-6運載火箭在內(nèi)的拳頭產(chǎn)品。與此同時，俄羅斯也展示了“聯(lián)盟2”“聯(lián)盟5”“質(zhì)子”等運載火箭模型。

　　近年來，面對航天商業(yè)化，歐盟和歐空局在2016年就發(fā)表了“未來歐洲太空共享視覺和目標”的聲明，將進一步保證阿里安火箭和織女星火箭的能力和競爭力；繼續(xù)加強航天地面設(shè)施建設(shè)；增加航天就業(yè)機會；支持歐洲技術(shù)和研究能力，通過一系列政策保證和提升歐洲的太空運輸能力。

　　另外，中國航天科技集團有限公司的“長征三號乙”“長征五號”“長征六號”“長征七號”等運載火箭和商用遙感衛(wèi)星、東方紅五號通信衛(wèi)星以及火星探測器模型等悉數(shù)亮相；中國航天科工集團有限公司展出的快舟系列火箭也因其低成本、發(fā)射準備時間短等特點而備受關(guān)注。（作者 空天啟航）