俄羅斯國(guó)防部3月24日發(fā)布了一部蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的宣傳片，以單機(jī)、多機(jī)形式展示了這款被俄軍寄予厚望的第五代戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行各種高難度飛行的場(chǎng)面。自去年年底即將交付的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)在測(cè)試中發(fā)生墜毀事故以來(lái)，這是俄軍方第一次如此高調(diào)地對(duì)該機(jī)進(jìn)行宣傳，或許是為其正式服役進(jìn)行“熱身”。
俄羅斯國(guó)防部最新公布的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)畫(huà)面
俄羅斯國(guó)防部同時(shí)宣布，俄空天軍飛行員已經(jīng)完全掌握了這款戰(zhàn)斗機(jī)的所有飛行模式，并在宣傳片中首次展示了蘇-57開(kāi)啟側(cè)彈倉(cāng)發(fā)射空空格斗的畫(huà)面。這不僅是這款俄制第五代戰(zhàn)斗機(jī)的側(cè)彈倉(cāng)首次曝光，還展示了蘇-57在大迎角機(jī)動(dòng)情況下，發(fā)射空空格斗導(dǎo)彈的能力，這樣的展示方法很符合“戰(zhàn)斗民族”的風(fēng)格。
蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)在大迎角下使用側(cè)彈倉(cāng)發(fā)射空空格斗導(dǎo)彈
自蘇-57（原項(xiàng)目代號(hào)T-50）戰(zhàn)斗機(jī)在十年前首飛以來(lái)，關(guān)于其是否配備有內(nèi)置彈倉(cāng)一直是個(gè)謎。直到2018年在俄羅斯國(guó)防部一次會(huì)議上，俄軍方在匯報(bào)蘇-57在敘利亞進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)測(cè)試成果時(shí)，蘇-57開(kāi)啟機(jī)腹彈倉(cāng)投擲導(dǎo)彈的畫(huà)面才首度曝光。但機(jī)腹的內(nèi)置武器艙不適合用于放置近距離空空格斗導(dǎo)彈，那么蘇-57的格斗彈會(huì)安放在哪，也成為了這款俄羅斯最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)留下的最大謎題。
如今俄羅斯國(guó)防部公布的這部宣傳片終于給出了答案，從蘇-57發(fā)射導(dǎo)彈的過(guò)程來(lái)看，其翼下兩個(gè)巨大的繭包，原來(lái)就是空空格斗導(dǎo)彈的側(cè)彈倉(cāng)。由于該繭包的體積較小，位置也不是很顯眼，曾一度被認(rèn)為是機(jī)載電子系統(tǒng)或是機(jī)翼動(dòng)作系統(tǒng)，如今終于證實(shí)，這就是蘇-57的側(cè)彈倉(cāng)。從該彈倉(cāng)發(fā)射的疑似是一枚R-73空空格斗導(dǎo)彈或是K-74M2型空空導(dǎo)彈（R-73改進(jìn)型）。
蘇-57兩側(cè)機(jī)翼下方的繭包原來(lái)就是側(cè)彈倉(cāng)
內(nèi)置彈藥倉(cāng)是保證隱形機(jī)隱身性能和武器掛載能力的重要配置之一，但在有限的機(jī)身空間內(nèi)想要同時(shí)放下機(jī)腹內(nèi)置彈藥倉(cāng)和側(cè)彈倉(cāng)不是一件容易的事。美國(guó)的F-22戰(zhàn)和中國(guó)的殲-20都選擇了將側(cè)彈倉(cāng)放置在兩邊進(jìn)氣道的外側(cè)，這樣的布置使得戰(zhàn)機(jī)在進(jìn)氣道設(shè)計(jì)和機(jī)身建造工藝上難度更大。F-35戰(zhàn)斗機(jī)由于機(jī)身空間較小，索性直接放棄了側(cè)彈倉(cāng)的設(shè)計(jì)。
而蘇-57則采用了難度較小的方法，直接在兩側(cè)機(jī)翼邊條下面安裝兩個(gè)繭包式彈艙，相當(dāng)于是在原有布局基礎(chǔ)上再外加結(jié)構(gòu)。不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)缺陷也相當(dāng)明顯，就是增加的兩個(gè)鼓包會(huì)對(duì)雷達(dá)散射截面積有直接的影響。
蘇-57兩側(cè)機(jī)翼下方的繭包原來(lái)就是側(cè)彈倉(cāng)
不過(guò)從俄方公布的畫(huà)面無(wú)法看出這種繭包式彈倉(cāng)的工作過(guò)程細(xì)節(jié)。目前殲-20的側(cè)彈倉(cāng)設(shè)計(jì)是在導(dǎo)彈伸出之后還能將艙門(mén)關(guān)閉，既可以減小飛行阻力又能降低雷達(dá)散射截面積。F-22戰(zhàn)斗機(jī)則是在導(dǎo)彈伸出時(shí)側(cè)彈倉(cāng)，彈艙門(mén)得一直保持開(kāi)啟狀態(tài)直至導(dǎo)彈發(fā)射完畢。無(wú)法判斷蘇-57的繭包式彈倉(cāng)是否具備和殲-20側(cè)彈倉(cāng)一樣伸出導(dǎo)彈后關(guān)閉的功能。
蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)細(xì)節(jié)彈倉(cāng)細(xì)節(jié)
這部宣傳片同時(shí)也曝光出了蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的諸多細(xì)節(jié)，其中個(gè)別畫(huà)面可以說(shuō)是讓人不忍吐槽。比如在座艙視角的畫(huà)面中，可以清晰看到蘇-57的座艙蓋上出現(xiàn)多個(gè)氣泡，可以想象這個(gè)座艙蓋是使用了多么粗獷的技術(shù)制作成型。這也讓人想起在去年莫斯科航展上，蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)首次進(jìn)行靜態(tài)展示，卻被拍到機(jī)腹彈倉(cāng)倉(cāng)門(mén)并未嚴(yán)絲合縫的畫(huà)面。
畫(huà)面中可以看到蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)座艙蓋上的神秘氣泡
畫(huà)面中可以看到蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)座艙蓋上的神秘氣泡
俄羅斯空天軍目前訂購(gòu)了76架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，原計(jì)劃2019年年底交付首批戰(zhàn)機(jī)，但自從2019年12月24日即將在3天后交付的一架蘇-57發(fā)生墜機(jī)事故以來(lái)，該機(jī)的確切交付時(shí)間一直杳無(wú)音訊。
俄羅斯國(guó)防部最新公布的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)畫(huà)面
俄羅斯國(guó)防部最新公布的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)畫(huà)面
俄羅斯國(guó)防部最新公布的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)畫(huà)面
