【延伸閱讀】等一下AG600？美國欲購俄別-200對(duì)付山火 制裁是道“坎”

參考消息網(wǎng)11月15日?qǐng)?bào)道 據(jù)美媒報(bào)道，美國加利福尼亞正遭遇加州史上最具破壞性的野火，大火已造成42人死亡、30余萬人被強(qiáng)制撤離，8000多消防人員日夜奮戰(zhàn)，但是火勢(shì)至今仍幾乎無法控制——兩處大火分別只被控制了25%和10%。

美國森林大火近些年時(shí)有發(fā)生，據(jù)美媒公布的數(shù)據(jù)，2017年得克薩斯州有記錄的野火為9827起、加利福尼亞為9560起，北卡羅來納州5125起、佐治亞州為3929起，且規(guī)模也呈現(xiàn)出擴(kuò)大的趨勢(shì)。據(jù)氣候?qū)＜曳治?，氣候變化并不?huì)令火災(zāi)發(fā)生的頻次加快，但卻是火災(zāi)超強(qiáng)破壞性的“主要原因”。

氣候干預(yù)難以奏效，且后果難料，對(duì)付大火最有效的辦法可能是培訓(xùn)更多消防人員以及添置更為有效的消防設(shè)備。美媒建議美國政府采購俄羅斯別-200兩棲飛機(jī)以應(yīng)對(duì)日益頻繁的森林大火。

美國目前正在使用的用于滅火的兩棲飛機(jī)多為老式改裝飛機(jī)，也有從加拿大購買的部分CL-415和CL-215，但是這些飛機(jī)在滅火效率上有所欠缺，并且維護(hù)成本較高，技術(shù)狀態(tài)也并非最佳。

俄羅斯別-200目前最主要的客戶是俄羅斯緊急情況部，其他訂購國有泰國、印尼、阿根廷和中國。別-200毫無疑問是一款性能獨(dú)特的飛機(jī)，但是價(jià)格過于昂貴以至于難以找到更多買家。2016年底，俄聯(lián)合飛機(jī)制造公司和空中客車公司暫停了2005年成立的在海外市場(chǎng)推廣別-200的聯(lián)合企業(yè)。

另據(jù)俄媒披露，俄羅斯將從明年開始對(duì)華供應(yīng)別-200，最終別-200還可能在中國設(shè)立生產(chǎn)線。中國的青睞也足見這種飛機(jī)的優(yōu)秀。

但是美國引進(jìn)別-200有一個(gè)巨大的“障礙”，即美國目前針對(duì)俄羅斯實(shí)施的經(jīng)濟(jì)制裁。據(jù)《亞洲時(shí)報(bào)》報(bào)道，俄羅斯似乎不抵觸這種合作，愿意為美國提供幫助，而美國也可以通過租借的方式引進(jìn)別-200以解燃眉之急。

當(dāng)然說到兩棲飛機(jī)，日本近些年極力推銷的US-2不能不提，在2017年的一次美日聯(lián)合軍演中，US-2飛機(jī)曾給美國同行留下深刻印象。但是US-2致力于成為一個(gè)優(yōu)秀的軍事平臺(tái)，而消防作用是次要的，另外其還有一個(gè)最大的缺點(diǎn)——“坑爹貴”。一架US-2的花費(fèi)（單價(jià)1.2億-1.5億美元）買兩架別-200（單價(jià)不到5000萬美元）還有富余，消防能力還遠(yuǎn)不及后者。

從成本與能力等各方面綜合考慮，設(shè)計(jì)專門用于執(zhí)行滅火和海上救援的AG600或許是更好的選擇。但是AG600今年10月剛剛完成水上首飛，總設(shè)計(jì)師黃領(lǐng)才介紹AG600可能會(huì)在2022年開始交付用戶。如果美國能等得起，或許可以候一候AG600。（文/董磊）

（2018-11-15 00:18:01）