日本《產經新聞》11月24日發(fā)表了題為《日本增加部署新型護衛(wèi)艦FFM》的報道，全文摘編如下：

日本海上自衛(wèi)隊（簡稱海自）最新下水的新型護衛(wèi)艦FFM的特征是，艦員壓縮至約90人，徹底實施“省人化”。

海自面臨人手短缺這一嚴峻課題，另一方面在艦艇數量這一主要指標上與中國軍隊有很大差距，增加護衛(wèi)艦數量成為當務之急。FFM成為解決這兩大課題的關鍵。但如今，海上自衛(wèi)隊又將面臨第三個課題。

“（我們）設想的是，應對平時警戒監(jiān)視任務的增加，在有事之際對其他護衛(wèi)艦實施的高強度海上作戰(zhàn)進行補充。”岸信夫防衛(wèi)大臣11月17日在記者會上談及引進FFM的目的之際強調說。

FFM艦員約90人，是“宙斯盾”驅逐艦的1/3，是通用護衛(wèi)艦的1/2；標準排水量為3900噸，不到最新服役的“摩耶”號“宙斯盾”驅逐艦（標準排水量8200噸）的一半。小型緊湊也是其特征之一。海自嚴格選擇搭載武器裝備，通過推進艦內自動化實現“省人化”。

FFM作為護衛(wèi)艦還將首次引進艦員輪班制。此前海自一直以來的做法是，艦員和艦船進行一體化運轉，艦員休養(yǎng)期間，艦船也進行定期維修保養(yǎng)等，無法執(zhí)行任務。

如果引進輪班制，則即使是第一組艦員處于休養(yǎng)期間，第二組艦員也可以乘坐艦船執(zhí)行任務，由此可提高艦船運轉率。

海自的計劃是，以11月19日“熊野”號護衛(wèi)艦下水為契機，今后以每年兩艘的速度建造FFM，使護衛(wèi)艦整體規(guī)模由48艘（截至今年4月）增至54艘。

在人手短缺的背景下增加護衛(wèi)艦數量，為解決這一難題，備受期待的是“省人化”的FFM。

但是，新的問題正浮出水面。政府正探討新建“宙斯盾”驅逐艦，以此作為陸基“宙斯盾”反導系統(tǒng)的替代方案。“宙斯盾”驅逐艦有300人，是FFM的3倍。若進行簡單計算，引進兩艘“宙斯盾”驅逐艦需要部署600名艦員，相當于6艘FFM的艦員數量。海上自衛(wèi)隊內部不少人擔心，隨著“宙斯盾”驅逐艦的新建，FFM部署計劃可能被推遲。

根據原計劃，部署陸基“宙斯盾”反導系統(tǒng)是由陸上自衛(wèi)隊負責，目的在于減輕海上自衛(wèi)隊員負擔。為此，一位海上自衛(wèi)隊官員不滿地表示：“如果要新建‘宙斯盾’驅逐艦，則與最初的目的相差甚遠。”（來源：參考消息網）

日本海上自衛(wèi)隊最新下水的“熊野”號新型護衛(wèi)艦（FFM）。（美國雅虎新聞網站）