【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 張海潮】為了應(yīng)對“高端戰(zhàn)斗”,裝備大型空中加油機(jī)、運(yùn)輸機(jī),提供全球投放能力的美國空軍空中機(jī)動司令部(Air Mobility Command)已經(jīng)有了多個重大計劃,要將空中機(jī)組變成作戰(zhàn)指揮和控制“資產(chǎn)”,還可能為加油機(jī)裝備空空導(dǎo)彈。美軍這個長期計劃是將運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)等作為戰(zhàn)斗部隊的平臺,改變了“讓空運(yùn)輔助軍機(jī)遠(yuǎn)離戰(zhàn)斗”的理念。

美軍C-17大型運(yùn)輸機(jī)高空空投托盤化的JASSM聯(lián)合空對地導(dǎo)彈模擬物
據(jù)美國《空軍》雜志網(wǎng)站當(dāng)?shù)貢r間4月1日報道,美國空中機(jī)動司令部司令杰奎琳·范·奧沃斯特(Jacqueline D. Van Ovost)3月31日在米切爾航空航天研究所活動中,談及有關(guān)想法時說:“為什么不呢?”
報道稱,美軍過去的幾次演習(xí)和訓(xùn)練表明,諸如C-17大型運(yùn)輸機(jī),KC-135和KC-46大型空中加油機(jī)具有執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的能力。
奧沃斯特證實,在去年的一次高級戰(zhàn)斗演示中,空中機(jī)動司令部的一架C-17使用滾動托盤空投JASSM聯(lián)合空對地導(dǎo)彈。這個想法是讓C-17自己直接在飛行中投放對地打擊武器,而不是先運(yùn)送到前沿基地,再裝載到轟炸機(jī)上(執(zhí)行攻擊任務(wù))。這樣一旦導(dǎo)彈離開了C-17,美國空軍全球打擊司令部的機(jī)組人員就接手對導(dǎo)彈進(jìn)行指揮和控制。即將來臨的另一次高級戰(zhàn)斗演示上,將使用裝載該指揮和控制組件的飛機(jī)進(jìn)一步測試。
美國空中機(jī)動司令部期待使用諸如國防高級研究計劃局(DARPA)的“小妖精”小型無人機(jī)系統(tǒng),展示C-5和C-17運(yùn)輸機(jī)通過發(fā)射這類裝備,如何應(yīng)對進(jìn)攻型和防御型防空系統(tǒng)。
此外,在去年的高級戰(zhàn)斗演示實驗中,C-17還使用其機(jī)載無線電和其他系統(tǒng),指揮美國海軍陸戰(zhàn)隊的高機(jī)動火箭炮。地面炮兵系統(tǒng)從飛機(jī)接收到目標(biāo)信息,然后開火。作為一項努力,美國空中機(jī)動司令部已經(jīng)選定最新的KC-46空中加油機(jī)搭載有關(guān)系統(tǒng),提供靈活的作戰(zhàn)指揮和控制功能。KC-135加油機(jī)未來可能也會獲得類似的裝備。
奧沃斯特表示,在戰(zhàn)斗期間,加油機(jī)需要有戰(zhàn)斗機(jī)在附近飛行,將加油機(jī)作為一種作戰(zhàn)指揮和控制系統(tǒng)裝備是有道理的。
在“高端戰(zhàn)斗”中,運(yùn)輸機(jī)等將成為被打擊的目標(biāo),需要配備超越現(xiàn)有對策的防御系統(tǒng)。奧沃斯特認(rèn)為,諸如C-17和KC-46裝備“一兩枚空空導(dǎo)彈”用于自衛(wèi),并不為過
報道指出,美國空中機(jī)動司令部正準(zhǔn)備在下個月舉行Mobility Guardian 21大型演習(xí),屆時將進(jìn)一步展示一些新的功能和戰(zhàn)術(shù)。只是這些設(shè)想在實戰(zhàn)中是否可行,能否有所作為,還需要進(jìn)行分析,要解決一些關(guān)鍵問題,然后才能決定是否要繼續(xù)推進(jìn)。


