據(jù)日本媒體時事社報道，14日，日本海上自衛(wèi)隊（海自）最新型潛艇——“大鯨”級二號艦“白鯨”號命名及下水儀式在川崎重工業(yè)公司神戶造船廠舉行。這是該工廠在戰(zhàn)后的第30艘潛艇下水儀式。

據(jù)海自的海上幕僚監(jiān)部宣傳室介紹，艦名漢字寫作為“白鯨”，意為白色抹香鯨。這是海自首次采用該艦名。

日本現(xiàn)役潛艇的主力是12艘“蒼龍”級潛艇。“白鯨”號是“蒼龍”級的后繼艦——最新銳的“大鯨”級潛艇的2號艦。它全長84米，寬9.1米，與“蒼龍”級相同，但吃水深度為10.4米，比“蒼龍”多0.1米，由此成為海自最大型潛艇。標準排水量達3000噸，比“蒼龍”級還多出50噸。造價約720億日元（約合人民幣41億元），乘員約70人，速度目前尚未公布。“白鯨”號是2019年1月開工的，今后將進行內(nèi)部裝修工程和性能試驗，預計2023年3月交付海自使用。海上幕僚監(jiān)部表示，“部署地點尚未確定”。

與12艘“蒼龍”級最后兩艘和“大鯨”級1號艦一樣，“白鯨”號搭載日本國產(chǎn)先進鋰電池動力系統(tǒng)，彌補了不依賴空氣推進系統(tǒng)（AIP）中的鉛酸蓄電池的短板。“蒼龍”級的噪聲低，靜音性好，作為世界上屈指可數(shù)的高性能常規(guī)潛艇而聞名。說一句題外話，在澳英美潛艇協(xié)議事件之前，曾參與澳大利亞潛艇合同競標的除了法國，還有日本。日本參與競標的就是“蒼龍”級潛艇。作為“蒼龍”級基礎(chǔ)上的改進型，“大鯨”級二號艦的“白鯨”號，其性能有很大提升。除了先進的鋰電池外，“白鯨”擁有高性能通氣管（吸排氣裝置），提高了對潛艇來說非常重要的隱蔽性。此外，該潛艇還將裝備采用光纖技術(shù)的新型高性能聲吶系統(tǒng)，提高了探測能力。另外，“白鯨”號還裝備了從“蒼龍”級8號艦“赤龍”號引進的潛艇魚雷防御系統(tǒng)（TCM）。“白鯨”號攻擊系統(tǒng)預計將裝備最新的18式魚雷。魚雷發(fā)射管集中在艦首最前端。

日本潛艇是由三菱重工業(yè)公司神戶造船所和川崎重工業(yè)公司神戶工廠隔年交替建造。1957年，川崎重工神戶造船廠開工建造戰(zhàn)后海自第一艘國產(chǎn)潛艇“親潮”號。

當前，三菱重工神戶造船所正在建造“大鯨”級三號艦，川崎重工神戶造船廠建造“大鯨”級4號艦。海上幕僚監(jiān)部宣傳室解釋說，目前還沒有決定總共建造多少艘“大鯨”級潛艇。但是，考慮到目前為止每年建造一艘的速度和舊艦的退役時間，今后8年建造8艘左右的可能性很大。

目前，除12艘“蒼龍”級潛艇外，海自還擁有11艘“親潮”級潛艇（“親潮”級1號艦和2號艦已作為練習潛艇使用），加上“大鯨”級潛艇，2018年12月日本防衛(wèi)計劃大綱制定的22艘潛艇體制已然成型。（來源：參考消息網(wǎng)  文/陳銳）

資料圖片：曾參與澳大利亞潛艇項目競標的日本“蒼龍”級潛艇。（資料圖片）