導彈的殺傷力需要通過不同的發(fā)射方式實現，在早期人們技術不夠成熟，只能通過地下發(fā)射井，而隨著科技進步，大多數導彈匹配著導彈發(fā)射車。由于導彈在體型上通常很巨大，而導彈發(fā)射時會產生一定的后坐力，那么導彈的后坐力究竟有多大呢？會不會發(fā)射一次后導彈車就報廢了？讓我來給大家細細說。
俄羅斯“亞爾斯”洲際導彈發(fā)射瞬間
導彈作為一款大型的火力武器，它的發(fā)射的方式有兩種，一種是熱發(fā)射，即導彈發(fā)動機、助推器點火，產生高溫高壓燃氣流向后噴射，將導彈推出。另一種是冷發(fā)射，筒內燃氣發(fā)生器產生高壓燃氣，將導彈推射出去。那么無論是熱發(fā)射還是冷發(fā)射，在發(fā)射的瞬間，導彈發(fā)動機向后噴射的推力巨大，這個推力稱之為后坐力。通常它的發(fā)射會產生超過其自身體重三倍以上的后坐力，比如重達50噸的導彈發(fā)射瞬間可能會產生超過150噸的后坐力，而且威力越大的導彈，后坐力就越大且遠遠超出了我們的想象。
如果是洲際導彈那樣的大塊頭，在發(fā)射時將普通貨車給壓扁還真不是難事。所以在導彈發(fā)射的時候，會在導彈車周圍安排許多支撐點，讓導彈車的車身抬高。這樣一來可以大大減小導彈發(fā)射時后坐力產生的影響，減小車胎爆胎的可能。導彈發(fā)射一次后，導彈車還可以繼續(xù)使用，但是不管導彈發(fā)射車多么抗壓，它都會在使用一定的次數后被淘汰。
不同的導彈有與之相對應的導彈發(fā)射車，而且隨著技術的更新，未來導彈的發(fā)射車還會擁有更強的耐久度，可循環(huán)利用的次數也會增加。（作者：王語嫣）
（來源：環(huán)球網）
