法國媒體和專業(yè)人員在航班失事后作出了一系列分析，有的顯然將恐怖襲擊的可能性放在重要位置。法蘭西電視二臺認為，一架民用航班在良好氣候條件下、機組人員沒有發(fā)出任何報警、呼救信息的情況下發(fā)生空難，只有3個可能：一是飛機內(nèi)發(fā)生爆炸，突然毀壞了重要飛行設施，使駕駛員無法控制飛機導致失事;二是恐怖分子控制了飛機;三是飛機重要部位、設施或部件發(fā)生事故，導致駕駛員失去對飛機的控制。但仔細考慮，最后一種可能性相對小，而第一種可能性較大。
20日，法國戴高樂機場開始嚴密的警方調(diào)查，對所有涉及MS804航班的乘客和所有曾接近航班的人員、包括地勤人員進行全面調(diào)查。有專家稱，不排除在行李箱等處混入爆炸物的可能性。不過CNN20日認為，法國曾遭受恐怖襲擊，機場安檢嚴格，從戴高樂機場攜帶爆炸物登上MS804航班的可能性很低。法新社20日擔心“悲劇重現(xiàn)”：2015年10月，一架俄羅斯客機從埃及起飛后不久墜毀，機上224人全部遇難。IS宣稱在機上安裝了爆炸裝置。
“埃航空難將重創(chuàng)埃及經(jīng)濟”，法新社20日以此為題分析稱，埃及經(jīng)濟極為倚重的旅游業(yè)已經(jīng)因為一系列恐怖襲擊和政局混亂遭到重創(chuàng)，而MS804空難是近一年內(nèi)涉及埃及的第三次航空事故，不管是因為技術故障還是恐怖襲擊，對埃及經(jīng)濟的重創(chuàng)都不可避免。文章稱，經(jīng)過穆巴拉克下臺、穆爾西上臺再下臺，塞西政府上臺后承諾恢復經(jīng)濟、嚴打恐怖主義，“但埃及以國有航空公司的空難回到國際媒體的頭條，對旅游業(yè)的恢復絕對是壞事”。▲(本報駐埃及特派記者 韓曉明 本報駐法國特約記者 姚 蒙)
