其實(shí)，世界上其他國家也發(fā)生過軍艦與油輪相撞的事情，俄羅斯也不例外，但是北約國家去年發(fā)生這種事件的概率卻在急劇增加。

　　據(jù)俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》11月8日報(bào)道，本周四，挪威海軍“南森”級“英斯塔”號護(hù)衛(wèi)艦在港口與一艘油輪相撞，造成7人受傷。此前，俄新社援引挪威NRK電視臺的消息報(bào)道稱，事故發(fā)生時(shí)間是當(dāng)天清晨，地點(diǎn)是挪威中部的霍達(dá)蘭地區(qū)，這艘護(hù)衛(wèi)艦當(dāng)時(shí)失去了控制，載著艦上共137人開始在海上漂流，艦上大多數(shù)人隨后撤離，只留下10人。

　　“英斯塔”號護(hù)衛(wèi)艦在發(fā)生事故之前剛剛參加完北約在挪威水域舉行的“三叉戟2018”聯(lián)合演習(xí)，在返回途中與油輪相撞，艦體右側(cè)被撞出一個(gè)巨大的洞，護(hù)衛(wèi)艦失控并開始下沉。

與油輪相撞后的挪威護(hù)衛(wèi)艦

　　不過，這并不是北約“三叉戟2018”演習(xí)期間發(fā)生的唯一緊急情況。此前，美國海軍少將讓⋅布萊克曾宣布稱，美國“杜魯門”號航母戰(zhàn)斗群提前離開了北約演習(xí)，原因是天氣條件惡劣，有風(fēng)暴正在接近演習(xí)地區(qū)，而且?guī)в虚L10米的波浪。早些時(shí)候，風(fēng)暴差點(diǎn)擊沉同樣參加“三叉戟”演習(xí)的美國“岡斯頓山”號登陸艦。然而，據(jù)俄羅斯門戶網(wǎng)站報(bào)道，“杜魯門”號航母戰(zhàn)斗群提前退出演習(xí)的原因可能是因?yàn)槎砹_斯圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)，圖-160曾在北約演習(xí)地點(diǎn)附近飛行，而圖-142反潛飛機(jī)也曾從距離美國第6艦隊(duì)旗艦“惠特尼山”號指揮艦數(shù)公里的上空飛過。

正在不斷下沉的挪威海軍護(hù)衛(wèi)艦

　　不過，美國方面卻解釋稱是因?yàn)樘鞖鈵毫樱由吓餐o(hù)衛(wèi)艦在演習(xí)結(jié)束后與油輪相撞，不免讓自冷戰(zhàn)結(jié)束后北約最大規(guī)模的軍事演習(xí)以及美國航母近30年來首次進(jìn)入北約地區(qū)的意義大打折扣。

　　其實(shí)，世界上其他國家也發(fā)生過軍艦與油輪相撞的事情，俄羅斯也不例外，但是北約國家去年發(fā)生這種事件的概率卻在急劇增加。一年前，美國海軍“本福爾德”號驅(qū)逐艦在日本中部海岸演習(xí)期間與日本拖船相撞；去年6月，在日本海岸附近，美國“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦與一艘離岸20公里的菲律賓集裝箱船相撞，造成三名美國士兵住院治療。不幸的是，在驅(qū)逐艦的淹沒部分發(fā)現(xiàn)了七名水手的尸體；同年8月，美國海軍“約翰⋅麥凱恩”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在馬六甲海峽與一艘油輪相撞，導(dǎo)致更多海員死亡。

“約翰⋅麥凱恩”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦

　　俄羅斯全俄艦隊(duì)支持運(yùn)動主席米哈伊爾⋅涅納舍夫表示，北約艦隊(duì)，特別是美國，幾乎每年都會發(fā)生這樣的事故。俄羅斯黑海艦隊(duì)前指揮官弗拉基米爾⋅科莫耶托夫海軍上將稱，挪威護(hù)衛(wèi)艦與油輪相撞可能是受到了天氣狀況的影響，這意味著他們不知道如何處理、評估最復(fù)雜的情況，并保持距離。這說明他們的海洋文化和培訓(xùn)水平較低。

　　涅納舍夫稱需要根據(jù)調(diào)查結(jié)果做出判斷，但是也指出，在這種情況下，發(fā)生碰撞的原因可能與挪威海軍整體的作戰(zhàn)能力有關(guān)，“在我看來，挪威海軍只有五艘護(hù)衛(wèi)艦，其中只有兩艘在服役，而所擁有的五艘潛艇中也只有兩艘在服役。他們在海上的戰(zhàn)斗力非常有限，而且所裝備的是外國生產(chǎn)的戰(zhàn)艦，而非挪威生產(chǎn)，也就是說這并非是單個(gè)護(hù)衛(wèi)艦的問題”。

　　涅納舍夫還指出，挪威吹噓自己參加了有70多艘艦船參與的北約演習(xí)，但挪威艦隊(duì)自身充其量只是北約針對俄羅斯北方艦隊(duì)進(jìn)行的偵察行動的輔助結(jié)構(gòu)，是經(jīng)常在俄羅斯領(lǐng)海附近偵察的北約成員的“侍從”，挪威還裝備有Marjata號電子偵察船，在此次演習(xí)期間，挪威軍艦經(jīng)常與這艘電子偵察船一同行動，行動區(qū)域幾乎位于俄羅斯軍艦齊射范圍之內(nèi)。涅納舍夫認(rèn)為，挪威軍艦艦員的水平還有很多不足之處。

　　不過，俄羅斯專家也表示，不能因?yàn)榇舜窝萘?xí)的事故就草率得出北約海員專業(yè)水平有所下降的結(jié)論，挪威護(hù)衛(wèi)艦與油輪相撞還需要考慮當(dāng)時(shí)的天氣條件，畢竟自然要比人類強(qiáng)大很多。