戰(zhàn)機為何對有紐扣的飛行服說“不”
飛行服是戰(zhàn)機飛行員執(zhí)行空中任務(wù)時穿的特殊服裝，整套裝備包括飛行頭盔、圍巾、外衣褲、內(nèi)襯衣褲、手套、飛行靴等。當飛機飛行甚至是遇到極端情況時，它能夠有效保障飛行員的正常作業(yè)能力和生命安全。
以前的飛行服上有紐扣，但一個紐扣引發(fā)的災(zāi)難，徹底改變了人們的觀念。20世紀50年代北約的一次軍事演習(xí)中，某國一名經(jīng)驗豐富的飛行員駕駛著先進戰(zhàn)斗機參演，結(jié)果飛機剛升空不久就墜毀爆炸。經(jīng)過縝密的調(diào)查分析，結(jié)果讓人大吃一驚：是飛行服上脫落的一顆紐扣掉入機內(nèi)導(dǎo)致設(shè)備故障，使得飛機失控墜毀。此后，各國空軍吸取教訓(xùn)，去掉了飛行服上所有紐扣，改用拉鏈和尼龍搭扣。
其實不僅僅是紐扣，任何戰(zhàn)機內(nèi)的異物，如零件碎片、緊固件、維修檢測工具等，對于飛行中的飛機來說，都非常危險。當飛機以劇烈動作機動時，這些異物會導(dǎo)致機件卡滯、電器短路、儀器設(shè)備失靈等，嚴重威脅到飛行安全。美KC-46A加油機就曾因在機內(nèi)發(fā)現(xiàn)異物，兩遭延遲交付。
因此，各國對戰(zhàn)機座艙、機艙內(nèi)部的異物管控非常嚴格。不僅飛行服沒有紐扣，飛行員不能攜帶無關(guān)細小物品登機，地勤、機務(wù)人員的服裝也沒有紐扣。每次檢修完飛機后，他們都要認真清點核對備件與工具數(shù)量，以防有東西遺留在機內(nèi)，進而引發(fā)事故。
石 堅
