【延伸閱讀】美軍首架KC-46加油機將于年內交付 可載96噸燃油

參考消息網(wǎng)4月12日報道 美國“勇士專家”網(wǎng)站3月26日發(fā)表了題為《美國空軍首架KC-46A加油機定于年內交付，擴大攻擊任務》的報道。

軍方官員稱，第一架新一代KC-46A“飛馬”空中加油機將于今年晚些時候交付使用。長期以來，軍方一直致力于取代目前老化的機隊，從而更好地在全球范圍內實施攻擊以及監(jiān)視和偵察任務，而這種空中加油機的交付標志著這一努力的開始。

新型KC-46A加油機對于空軍保持空中優(yōu)勢和快速部署優(yōu)先事項至關重要。

空軍開發(fā)人員表示，KC-46A加油機將增強目前服役的加油機的任務，這意味著它將前沿部署在全球重要戰(zhàn)略位置，以便根據(jù)需要為廣大范圍內的美空軍機群擴展飛行任務時間及作戰(zhàn)效能。

擴大諸如F-15、F-35A或F-22等戰(zhàn)機的作戰(zhàn)半徑在現(xiàn)代戰(zhàn)爭環(huán)境中具有重大戰(zhàn)術意義。在這種環(huán)境中，潛在對手可能使用遠程打擊武器，從而使美國空軍難以建立基地和在合適的距離內派出戰(zhàn)斗機。

空軍發(fā)言人埃米莉·格拉博夫斯基表示，空軍和波音公司最近完成了時間表風險評估，發(fā)現(xiàn)持續(xù)測試所需的時間延長將使第一架KC-46A加油機的交付延遲幾個月，直至今年年底?？哲娪媱澰?1世紀20年代后期購買新加油機。

歷時多年的加油機采購努力被視為空軍和五角大樓領導人高度優(yōu)先考慮的問題。加油機被描述為取代目前老舊加油機隊的必要資產(chǎn)?？哲姽賳T們說，現(xiàn)役KC-135加油機的平均機齡為50歲，KC-10加油機約為29歲。

50.5米長的KC-46A采用的美國普拉特－惠特尼集團的引擎，能夠運輸高達96噸的燃料和30噸的貨物。空軍官員們說，這種飛機將提高空中加油任務的能力。

新加油機將取代的是20世紀50年代末和60年代生產(chǎn)的KC-135飛機。官員們說，它們的平均機齡是52歲。與現(xiàn)有的KC-135相比，KC-46A能夠多運載0.7噸重的燃料。

KC-46A采用了中心線錐管系統(tǒng)，可以每分鐘轉移400加侖燃料，并且有一個每分鐘可以移動高達1200加侖燃料的動臂。它也可配置用于空中（傷員）醫(yī)療后送，并具有重新配置的貨物甲板地板，從而能夠運載多達58名乘客。軍方官員們說，與其他空軍戰(zhàn)機一樣，KC-46A采用雷達警告接收機、駕駛艙裝甲防護、甚高頻衛(wèi)星通信無線電、Link-16數(shù)據(jù)鏈和數(shù)字顯示器等。

美國空軍的情況說明書顯示，這種加油機有兩個高涵道比渦輪風扇發(fā)動機，安裝在34度后掠翼下，為KC-46A提供動力，使其最大起飛重量高達188噸。

駕駛艙內置24英寸3D數(shù)字多功能顯示屏，配備觸摸屏功能。機組人員可以觀察到艙外185度的視野，并配有紅外攝像機。

KC-46A將為F-22、F-15、F-16、F-35戰(zhàn)斗機、C-17運輸機以及KC-10加油機等加油。（編譯/洪漫）

資料圖：美空軍KC-46A加油機。

（2018-04-12 00:13:01）