據(jù)《印度時報》12月27日報道，在1999年卡吉爾沖突中被證明是“王牌攻擊者”的米格-27戰(zhàn)斗機，在印度空軍中服役了36年之后，27日完成了最后一次飛行正式退役。
印度空軍官員稱贊說，幾十年來，這架戰(zhàn)斗機一直是印度空軍的對地攻擊骨干力量，印度空軍將為之前部署該機的焦特布爾空軍基地購買新的戰(zhàn)斗機。
印度空軍舉行米格-27戰(zhàn)斗機退役儀式
印度國防部在26日表示，裝備米格-27戰(zhàn)斗機的第29中隊一直是印度空軍的驕傲，該部隊的米格-27戰(zhàn)斗機在2006年得到了升級。印度國防部說：“這支米格-27部隊在卡吉爾沖突中創(chuàng)下了輝煌戰(zhàn)績，精準地向敵人陣地投射了火箭彈和炸彈，該部隊還參加了帕拉克拉姆行動（2002年初印度因議會大廈遭恐怖分子襲擊向印巴邊境大舉集結兵力）。”
印度國防部稱，第29中隊是印度空軍中唯一一支裝備升級版米格-27戰(zhàn)斗機的部隊，還參加過多場國際軍事演習。這支部隊將在明年3月進行重組，而2019年12月27日是它的最后一個飛行訓練日，這一天也將寫入印度空軍的輝煌歷史。
印度空軍舉行米格-27戰(zhàn)斗機退役儀式
據(jù)此前據(jù)美國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站披露，印度空軍從1981年起接收首批在該國組裝的米格-27戰(zhàn)機，總共接收了165架該款戰(zhàn)機。報道指出，與西方多種同類型戰(zhàn)機相比，米格-27既復雜，飛行安全性又低。蘇聯(lián)生產的其他很多機型的飛行安全性都要高過米格-27。印度空軍的米格-27戰(zhàn)機墜機事故率至少達到10%。【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 徐璐明】
