參考消息網(wǎng)1月16日報(bào)道 據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》網(wǎng)站1月14日報(bào)道，《消息報(bào)》所掌握的國防部與圖波列夫設(shè)計(jì)局的合同復(fù)印件顯示，俄最新的隱身遠(yuǎn)程轟炸機(jī)PAKDA應(yīng)于2027年投入量產(chǎn)。其初步測試定在2023年4月，國家測試則是在2026年2月。

報(bào)道稱，這款最新轟炸機(jī)將使用隱身技術(shù)，敵方雷達(dá)幾乎難覓其蹤。它搭載高超音速導(dǎo)彈，能摧毀數(shù)千公里之外的敵方重要戰(zhàn)略目標(biāo)，且面對敵方戰(zhàn)機(jī)進(jìn)攻可全身而退。

根據(jù)這份合同，PAKDA將推出3款飛行測試樣機(jī)。原型機(jī)的最初測試包含救生系統(tǒng)，定于2023年4月拉開帷幕，2025年秋收尾。隨之而來的是國家測試。

報(bào)道稱，其機(jī)組定員4人，與圖-160戰(zhàn)略導(dǎo)彈轟炸機(jī)相似。將為首批飛機(jī)生產(chǎn)12套彈射座椅，單是后者的研發(fā)與投入量產(chǎn)，便將耗資5億盧布（約合814.5萬美元）。

2017年，時(shí)任國防部副部長尤里·鮑里索夫宣布，首批原型機(jī)的飛行測試或?qū)⒃?025年展開，并于2028-2029年投入量產(chǎn)。

報(bào)道指出，自2009年以來，圖波列夫公司便一直在履行飛機(jī)設(shè)計(jì)合同。軍方最后拍板：PAKDA將是亞音速、隱身的，采取飛翼式布局，即機(jī)身和機(jī)翼融為一體，沒有尾翼。2017年初，它終于擁有了全尺寸模型以及數(shù)字建模。

報(bào)道稱，跟圖-160相比，它的單次加油飛行時(shí)間更長，作戰(zhàn)載荷更大。除常規(guī)以及核彈藥外，它還將配備高超音速武器以及用于自衛(wèi)的空空導(dǎo)彈。

2019年12月底，俄國防部副部長阿列克謝·克里沃魯奇科宣布，軍工企業(yè)已開始為這款遠(yuǎn)程轟炸機(jī)制造零件，供組裝測試樣機(jī)之用。

轟炸機(jī)關(guān)鍵系統(tǒng)的研發(fā)進(jìn)程也對外公開。國家采購網(wǎng)站上發(fā)布的文件稱，今年將在伊爾-76上測試其發(fā)動(dòng)機(jī)。2018年6月，俄聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司與圖波列夫公司簽署了23噸推力發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)合同。新發(fā)動(dòng)機(jī)要確保飛翼式布局的隱身戰(zhàn)機(jī)的續(xù)航時(shí)間不低于30小時(shí)，這對遠(yuǎn)程轟炸機(jī)而言尤為必要，畢竟它未來將要取代的是圖-160和圖-95MS。

俄羅斯地緣政治問題研究院副院長弗拉基米爾·阿諾欣認(rèn)為，俄現(xiàn)役戰(zhàn)略轟炸機(jī)仍極具實(shí)力。美國人暫不打算放棄他們在上世紀(jì)50年代所研發(fā)的B-52轟炸機(jī)。而正在俄空天軍部隊(duì)中服役的圖-95渦輪螺旋槳式轟炸機(jī)，同樣也誕生于上世紀(jì)中葉。圖-160超音速轟炸機(jī)正在接受升級。然而，它們遲早都會(huì)功成身退，現(xiàn)在便需未雨綢繆、開發(fā)替代者。

俄最新隱身遠(yuǎn)程轟炸機(jī)PAKDA電腦想象圖（美國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站）