美媒披露了一起美國(guó)高超音速武器在測(cè)試時(shí)發(fā)生的意外事故，一枚高超音速導(dǎo)彈測(cè)試彈從轟炸機(jī)上意外脫落。

據(jù)美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站6月10日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍正在調(diào)查一起高超音速武器測(cè)試時(shí)發(fā)生的事故。報(bào)道稱，美國(guó)空軍的“吸氣式高超音速武器項(xiàng)目”（HAWC)在最近的一次測(cè)試中發(fā)生事故，隨后這枚由超音速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的導(dǎo)彈被銷毀。

美軍轟炸機(jī)掛載高超音速導(dǎo)彈飛行

據(jù)熟悉評(píng)估測(cè)試的消息人士透露，這枚高超音速導(dǎo)彈在一次攜帶飛行測(cè)試中意外脫離了作為載機(jī)的B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)。事發(fā)原因與加利福尼亞州愛(ài)德華茲基地第419飛行測(cè)試中隊(duì)的飛機(jī)有關(guān)，目前正在進(jìn)行調(diào)查。

美國(guó)空軍將此事提交給了美國(guó)國(guó)防部高級(jí)計(jì)劃研究局（DARPA），但該局拒絕透露任何細(xì)節(jié)。“這些飛行演示的細(xì)節(jié)是嚴(yán)格保密的，”一名DARPA發(fā)言人回應(yīng)說(shuō)。

報(bào)道稱，在事故發(fā)生后，用于測(cè)試的導(dǎo)彈碎片已經(jīng)被找到。這樣的描述可能意味著導(dǎo)彈載荷是在飛行中意外分離，而不是發(fā)生在地面測(cè)試或是跑道滑行的過(guò)程中?！逗娇罩芸吠茰y(cè)，該事件可能發(fā)生在陸地上空而不是太平洋訓(xùn)練場(chǎng)上空，例如在“愛(ài)德華茲”高精度打擊訓(xùn)練場(chǎng)或附近“中國(guó)湖”試驗(yàn)場(chǎng)區(qū)域。

據(jù)悉，美國(guó)空軍的“吸氣式高超音速武器概念”（HAWC）項(xiàng)目已經(jīng)比原定計(jì)劃推遲數(shù)月，本應(yīng)在2019年就進(jìn)行首次飛行測(cè)試。DARPA最初在2017年選擇使用洛馬公司研制的沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為HAWC樣機(jī)的動(dòng)力，拒絕了雷聲公司提交的設(shè)計(jì)方案。然而，雷聲公司重新設(shè)計(jì)后的導(dǎo)彈給DARPA留下了深刻印象，該公司在2019年3月獲得了第二次飛行演示的合同。

直到2019年6月，洛馬公司和雷聲公司的高管們還樂(lè)觀的認(rèn)為，兩種HAWC高超音速飛行器將能在2019年底進(jìn)行試飛，但到了年底仍沒(méi)有任何具有里程碑意義的實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

美國(guó)空軍還在與DARPA合作研發(fā)一種“戰(zhàn)術(shù)助推滑翔”(TBG)樣機(jī)并進(jìn)行測(cè)試，同時(shí)也還在測(cè)試另一種助推滑翔飛行器的原型——洛馬公司的AGM-183A“空中發(fā)射快速反應(yīng)武器”（ARRW）。AGM-183A最初的攜帶飛行測(cè)試于2019年6月由第419飛行測(cè)試中隊(duì)的B-52轟炸機(jī)實(shí)施，但此后測(cè)試的進(jìn)展一直沒(méi)有進(jìn)一步的更新。不過(guò)美國(guó)空軍表示，計(jì)劃購(gòu)買至少8具ARRW原型機(jī)，用于進(jìn)行實(shí)彈飛行測(cè)試，這項(xiàng)測(cè)試將于2021年開(kāi)始。（記者 徐璐明）