將會大規(guī)模部署和大規(guī)模運用

　　按照美國空軍規(guī)劃，B-21轟炸機未來服役后，將不僅具備高性能的質量優(yōu)勢，還將具有明顯的數量優(yōu)勢。這意味著，B-21轟炸機將會實現(xiàn)大規(guī)模部署與大規(guī)模運用。

　　當前，美國空軍官員普遍認為，“我們沒有足夠的遠程打擊能力。”因此，急需大量采購B-21轟炸機彌補這一空缺。美國空軍最初的合同是至少要購買100架B-21轟炸機，但是各方都表示“100架數量太少”。美國空軍曾于2019年發(fā)布了一份題為《我們需要的力量》研究報告，該報告表示，作為2020年以后的戰(zhàn)略性空中力量，美國空軍還需要增加7個轟炸機中隊。美國空軍代理部長馬修·多諾萬在同年10月接受《空軍雜志》采訪時，也提出應再增加7個轟炸機中隊的數量要求，“一個轟炸機中隊約有8架飛機”，并且強調這是太平洋戰(zhàn)區(qū)和其他地區(qū)進行遠程力量投射所需要的數量。美國米切爾航空航天研究所分析得出結論認為，美國空軍至少需要174架B-21轟炸機。盡管采購數量一直沒有明確，但未來B-21轟炸機的裝備數量肯定能達到現(xiàn)役三型戰(zhàn)略轟炸機數量的總和。

　　當前全球面臨的戰(zhàn)略安全形勢不容樂觀，正在收縮一線戰(zhàn)略空中打擊力量的美軍，初步考慮還是將B-21轟炸機部署在本土基地。目前，美國空軍已經明確由俄克拉荷馬州的廷克空軍基地負責B-21轟炸機的維護，加利福尼亞州的愛德華茲空軍基地負責B-21轟炸機的測試與評估。同時，指定了南達科他州埃爾斯沃斯空軍基地作為首個B-21轟炸機的作戰(zhàn)單元基地。后續(xù)還將部署在德克薩斯州的戴斯空軍基地和密蘇里州的懷特曼空軍基地。按照美軍最初的設計要求，B-21轟炸機應在美國本土起飛后，能在數小時內打擊全球任何一個地方的目標。

　　大規(guī)模部署只是B-21轟炸機運用的基礎，與B-52轟炸機實施的地毯式轟炸不同，同樣具有數量優(yōu)勢的B-21轟炸機將以裝備的大量精確制導彈藥為基礎，實施大規(guī)模的點穴式精確轟炸。而如果以固定式洲際彈道導彈發(fā)射井或城市為打擊目標，B-21將很有可能攜帶諸如B61-12核彈、GBU-57巨型鉆地彈等大當量殺傷性彈藥。

　　在這種情況下，如何適應大規(guī)模作戰(zhàn)的需要也成為B-21轟炸機在研制過程中的重要關注點。美國空軍一名將軍曾表示，B-21轟炸機可以具備空對空作戰(zhàn)能力，以掃清在打擊目標道路上的障礙。根據設計，B-21轟炸機將大量配裝AIM-9X“響尾蛇”導彈，能夠對來襲的敵機實施反擊。作為一款典型的戰(zhàn)略轟炸機，同時還要具有強大的空戰(zhàn)能力，可見美軍將B-21未來所處的戰(zhàn)場環(huán)境設想得極為惡劣與兇險。

　　此外，B-21轟炸機從設計之初就被定性為一種“可選載人”飛機。這意味著除了傳統(tǒng)有人駕駛模式，它還能夠以大型無人作戰(zhàn)飛機的方式投入戰(zhàn)場。而無人駕駛版的B-21轟炸機將不需要考慮機組人員的生理因素和系統(tǒng)可靠性問題，可以更多的極限飛行性能執(zhí)行更加危險的任務。

（王鵬） 

　　     （作者單位：空軍工程大學）