美國(guó)海軍研究學(xué)會(huì)網(wǎng)站18日披露了上周提交美國(guó)會(huì)的報(bào)告，披露了“福特”級(jí)航母的建造費(fèi)用和計(jì)劃，顯示“福特”號(hào)航母的技術(shù)故障至今仍未完全排除，美國(guó)海軍不得不繼續(xù)追加預(yù)算，此舉也引發(fā)了美國(guó)國(guó)會(huì)的質(zhì)疑。

報(bào)告稱，美國(guó)海軍在2021財(cái)年預(yù)算案中，為“福特”級(jí)航母前4艘艦追加了約27.15億美元的預(yù)算。其中，首艦“福特”號(hào)航母還需追加7100萬(wàn)美元預(yù)算，3號(hào)艦“企業(yè)號(hào)”（CVN-80）航母需要追加9.975億美元預(yù)算，4號(hào)艦“米勒”號(hào)（CVN-81）也需要追加16.465億美元預(yù)算。

“福特”號(hào)航母于2008財(cái)年訂購(gòu)，原計(jì)劃2014年交付使用，因諸多技術(shù)問(wèn)題反復(fù)延期，勉強(qiáng)于2017年7月22日服役。該艦最初的建造總預(yù)算105億美元，至今已高達(dá)133.165億美元。美國(guó)海軍目前正在努力完成該艦的11部武器升降機(jī)的測(cè)試和認(rèn)證，預(yù)計(jì)到2021年5月才能完成。此外，還要解決電磁彈射器故障率過(guò)高、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法隔離維修等技術(shù)故障。因此對(duì)該艦進(jìn)行“沖擊試驗(yàn)”的海試時(shí)間無(wú)法確定，該航母部署時(shí)間預(yù)計(jì)將延至2022年。

2號(hào)艦“肯尼迪”（CVN-79）于2013財(cái)年訂購(gòu)，建造成本目前預(yù)估為大約114億美元，該船的制造工藝吸取了“福特”號(hào)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取了一系列改進(jìn)措施，目前已完成70%的建造進(jìn)度，計(jì)劃于2024年9月交付美國(guó)海軍。

3號(hào)艦“企業(yè)”號(hào)于2018財(cái)年訂購(gòu)，建造成本目前預(yù)估為大約123億美元，計(jì)劃于2028年3月交付。4號(hào)艦“米勒”號(hào)本來(lái)是2019財(cái)年訂購(gòu)，建造成本目前預(yù)估為大約124億美元，計(jì)劃于2032年2月交付。美國(guó)海軍估計(jì)，同時(shí)建造“企業(yè)”號(hào)和“米勒”號(hào)航母，可以平攤建造成本，節(jié)省約40億美元。

考慮到建造航母所需的時(shí)間和現(xiàn)有航母的退役時(shí)間表，按照美國(guó)海軍2020財(cái)年30年造船計(jì)劃，從2028財(cái)年開始，美國(guó)將每4年建造一艘航母，力爭(zhēng)在2060年后重現(xiàn)12艘航母的發(fā)展目標(biāo)。但這一計(jì)劃還面臨一系列考驗(yàn)。

重重的技術(shù)問(wèn)題困擾和建造成本嚴(yán)重超支，加上對(duì)手反艦彈道導(dǎo)彈和先進(jìn)反艦巡航導(dǎo)彈的快速發(fā)展，給“福特”級(jí)航母的建造蒙上了一層陰影。美國(guó)國(guó)會(huì)開始進(jìn)行研討，在“米勒”號(hào)航母之后，2024財(cái)年應(yīng)該訂購(gòu)什么樣的航母——到底是“福特”級(jí)這樣的大甲板核動(dòng)力航母，還是較小的輕型航母或是常規(guī)動(dòng)力航母？輕型航母可以起降F-35B或全部起降無(wú)人機(jī)，這是美國(guó)海軍近年來(lái)正在研究的省錢航母建造選項(xiàng)。（石留風(fēng)）

（來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)）