1999年一架美軍F-117戰(zhàn)機曾在對南聯(lián)盟的空襲行動中被防空導彈擊落，打破了這種隱形戰(zhàn)機的不敗神話。而更不為人知的是，當時還有一架F-117隱形戰(zhàn)斗機曾被南聯(lián)盟防空導彈擊傷。
美國The Drive網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”專欄12月1日披露了有關在1999年南聯(lián)盟戰(zhàn)爭中美軍F-117“夜鷹”隱形戰(zhàn)斗機參戰(zhàn)的細節(jié)，除了已知的一架被擊落的F-117戰(zhàn)斗機外，還有一架F-117也被南聯(lián)盟的防空系統(tǒng)擊中，但該機最終成功返回了基地。
美國研制的F-11“夜鷹”7戰(zhàn)斗機
1999年3月27日，美國空軍一架F-117隱形戰(zhàn)斗機在南聯(lián)盟（今塞爾維亞）上空被擊落。而不為人知的是，在同一場戰(zhàn)役中，另一架F-117戰(zhàn)斗機也被南聯(lián)盟的防空系統(tǒng)擊中，這起事件的細節(jié)直到近日被公之于眾。
前美國空軍中校、F-117戰(zhàn)斗機飛行員查理·漢林證實了這則由來已久的傳聞——曾有一架F-117戰(zhàn)斗機被南聯(lián)盟擊中，但最終設法回到了基地。
查理·漢林披露了當時駕駛F-117戰(zhàn)機參戰(zhàn)的一些“令人著迷”的細節(jié)。在1999年盟軍開始進行軍事行動時，他正在第二次駕駛F-117戰(zhàn)斗機執(zhí)行任務。他被分配到了綽號“飛行騎士”的第9戰(zhàn)斗機中隊，并被部署到了德國的斯潘達萊姆空軍基地。他表示，當時的作戰(zhàn)任務“相當艱苦”，因為飛行時間非常長，從起飛到著陸通常間隔6個小時。他所駕駛的F-117戰(zhàn)機需要至少花費兩個小時的時間抵達匈牙利上上空，與加油機進行空中對接加油，然后前往前南斯拉夫上空進行30到45分鐘的精確轟炸，之后再通過另一架加油機的空中加油返回基地。
F-117戰(zhàn)斗機的內(nèi)部只裝備有兩枚激光制導炸彈，這兩枚炸彈通常都會被投放到同一目標上。這些目標通常為通訊設施，包括無線電發(fā)射塔，必須要擊中這些設施的底座才能將其摧毀。漢林還提到了其他的打擊目標，包括橋梁、工廠、關鍵人物所在的建筑物以及石油設施。用他的話說，那個“有趣的夜晚”涉及到兩架F-117戰(zhàn)機，兩機幾乎是平行飛行，相距10英里（約16公里）。漢林沒有說明具體的日期，但根據(jù)他的描述，這肯定是在F-117戰(zhàn)斗機被擊落之后。
美軍展示F-117戰(zhàn)斗機機隊
漢林回憶說：“當時（敵人）發(fā)射了相當多的高射炮彈和防空導彈”。他表示，這些導彈包括前蘇聯(lián)制造的SA-3防空導彈，這種導彈曾擊落過“織女星31”（被擊落的F-117戰(zhàn)斗機的呼號），當時也還有其他型號的防空導彈在使用。
在漢林執(zhí)行任務的當晚，一架美國空軍的F-16CJ戰(zhàn)斗機的飛行員向F-117戰(zhàn)機機組人員發(fā)出了敵方防空導彈來襲預警。F-16CJ戰(zhàn)斗機上裝備有反輻射瞄準系統(tǒng)(HTS)吊艙，可以用于壓制敵人的防空系統(tǒng)。在貝爾格萊德西北部郊區(qū)，一架F-16CJ戰(zhàn)斗機發(fā)出了地空導彈襲擊預警，而這時漢林正駕駛F-117戰(zhàn)斗機飛向目標，距離到達投彈點只差大約30到40秒。
漢林說：“我向右側(cè)的貝爾格萊德方向看了看，一枚巨大的導彈正朝我飛來，看起來甚至像是一枚‘土星五號’火箭。我知道另一架F-117戰(zhàn)斗機就在那邊的某個地方，然后我看到另一枚導彈冒著火光的導彈發(fā)射升空。”
漢林此前曾針對這種情況接受過專門的訓練，在這樣的情況中他必須保持自動駕駛儀穩(wěn)定工作，因為手動轉(zhuǎn)向或是做出傾斜動作可能會對戰(zhàn)機的雷達橫截面產(chǎn)生負面影響，這可能會給導彈提供一個“更具引誘力的目標”。
“當我飛向目標時，一枚導彈爆炸了，另一枚進入了太空，”漢林繼續(xù)說到。“我不知道導彈是否擊中了他，”他補充說，“他”指的是他的僚機。
隨后漢林駕機返回到進行空中加油的空域，但與與其不同的是，另一架F-117戰(zhàn)斗機并沒有趕來會合。在等待的時間里，漢林讓加油機在原地等待，同時他也盡可能地節(jié)省燃料，等待另一架F-117戰(zhàn)機的歸來。最后，KC-135加油機的操作人員在黑暗中發(fā)現(xiàn)一架F-117戰(zhàn)機正在靠近，但沒有打開任何燈光。
F-117戰(zhàn)斗機進行空中加油
“他飛機的狀態(tài)并不是很好，”漢林回憶說。這架F-117戰(zhàn)斗機下降高度，讓漢林和加油機機組人員檢查其兩臺發(fā)動機是否都完好，或者是有其他問題。隨后漢林讓加油機機組人員放下襟翼降低飛行速度，讓這架F-117戰(zhàn)斗機進行對接加油。盡管有油料從加油口周圍溢出，這架F-117戰(zhàn)斗機還是設法加滿了油并返回基地。
漢林說，在返回德國基地的途中，這架F-117僚機“又消失了”，但兩架戰(zhàn)機最終都安全回到了斯潘達萊姆。海寧因確保他的僚機安全返航被授予了“杰出飛行十字勛章”，這是對“在參與空中飛行時的英雄行為或是非凡成就”的嘉獎。
漢林強調(diào)說，在任何的戰(zhàn)斗情況下，防空導彈對于“黑色戰(zhàn)機”（指F-117戰(zhàn)機）來說都是一個需要關注的對象。他表示，F(xiàn)-117戰(zhàn)機只是“低可見性”，而不是“隱形的”，即使是像SA-3這樣比較舊的防空導彈，對F-117來說也是一個現(xiàn)實威脅，正如早些時候被擊落的“織女星31”所證實的那樣。
（記者 徐璐明）
（來源：環(huán)球網(wǎng)）
