美國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站2月23日發(fā)表該刊防務編輯克里斯·奧斯本的題為《美國陸軍的新型可選有人駕駛坦克也能實現(xiàn)無人駕駛》的文章稱，美陸軍的新型“可選有人駕駛坦克”是一個新興項目，旨在推動陸軍進入新一代聯(lián)合兵種協(xié)同作戰(zhàn)。它或許將能夠發(fā)射激光、控制無人機、高速機動并可以摧毀敵方直升機。全文摘編如下：

這種M1“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克的替代者還將能夠突入敵方裝甲編隊，在面對敵方火力時執(zhí)行殺傷力極強的機器人作戰(zhàn)任務。

美陸軍已經(jīng)開始研發(fā)一種新型“坦克”，旨在與M1“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克并肩作戰(zhàn)并且最終取而代之。這是美陸軍為21世紀40年代及以后的戰(zhàn)爭做準備的綜合努力的一部分。

“下一代戰(zhàn)車跨職能小組”負責人、美陸軍準將羅斯·科夫曼介紹說：“在2023年，我們將為陸軍高層領導人列出我們可以選擇的方向。他們將決定下一個決定性的殺傷力平臺——可選有人駕駛坦克——的發(fā)展路徑。接下來將就原型車設計做出決策。這并不意味著第一輛原型車將在2024年或2025年面世，我們正在收集信息。”

就美陸軍研究人員目前正在評估的平臺、技術和能力類型而言，其重點主要放在能力方面，以及未來幾十年要達到“超越”可能需要具備的特性、參數(shù)和技術特征?？品蚵忉屨f，美陸軍地面車輛系統(tǒng)中心和陸軍科學委員會正在開展技術研究。

一個已經(jīng)具有相當吸引力的想法是，確保這種車輛具備機器人功能，以及執(zhí)行某項特定任務所需的一定程度的自主性。

科夫曼解釋說，例如，設計這種新型坦克的部分基本原理是基于一個廣泛共識，即美陸軍將需要在“敵眾我寡”的情況下作戰(zhàn)，因此需要以較少數(shù)量的坦克取得作戰(zhàn)優(yōu)勢。這正是無人駕駛能力很可能占據(jù)突出地位的部分原因，因為可能出現(xiàn)某種威脅場景，令駕駛人員必須待在對峙安全范圍內做出決策。

美陸軍還在有人-無人編組協(xié)同作戰(zhàn)方面取得了迅速進展。這意味著機器人系統(tǒng)將越來越能在更大程度的自主性下運作，同時仍由人類決策者來進行指揮和控制。前方作戰(zhàn)的機器人車輛能夠近距離直接攻擊敵方車輛的機械化編隊，發(fā)射武器，執(zhí)行高風險監(jiān)視任務，并在必要時投送彈藥。

美陸軍武器研發(fā)人員解釋說，目前正在開展的大部分試驗和技術探索都是在虛擬環(huán)境中進行的。地面車輛系統(tǒng)中心作戰(zhàn)試驗項目經(jīng)理史蒂夫·平特說：“即將進行的試驗將依據(jù)完善的學習目標和從以往試驗中吸取的教訓，進一步深入了解可選有人駕駛坦克的發(fā)展。這些試驗還將在作戰(zhàn)環(huán)境下針對模擬的勢均力敵的對手進行，以更好地了解和發(fā)展未來的車輛需求。”

科夫曼說：“（新型坦克）將依據(jù)指揮官的要求決定有人或無人駕駛。”

（來源：參考消息網(wǎng)）