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美軍加緊構(gòu)筑“關(guān)島矛與盾”

www.8037eee.com 來源: 新民晚報 用手持設(shè)備訪問
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 當(dāng)前,美軍積極在號稱“太平洋樞紐”的關(guān)島構(gòu)建新式作戰(zhàn)體系,一方面營建“反導(dǎo)之盾”,掩護(hù)美國本土及其盟國;另一方面,卻在打造“鋒利之矛”,強化關(guān)島及其周邊??栈?,力圖迅速將兵力投射到“第一島鏈”,圍堵“大國競爭對手”。

       安德森“武裝到牙齒”

       在關(guān)島,安德森空軍基地向來是美軍命根子,那里常態(tài)化部署4-6架B-52H(或B-1B)轟炸機,是美國向別國耀武揚威的“利器”。但時過境遷,隨著各國遠(yuǎn)程打擊兵器發(fā)展,美軍感到“不安生”,不斷加強基地的“抗毀性”。

       在美國眼里,威脅關(guān)島最甚的莫過于俄羅斯、朝鮮等國的彈道導(dǎo)彈,為此美軍已在安德森基地周圍密布末段高空防御系統(tǒng)(THAAD)、愛國者PAC-3等反導(dǎo)武器,但美國導(dǎo)彈防御局(MDA)覺得還不夠,今年開始興建陸基宙斯盾系統(tǒng),預(yù)計5年后交付。陸基宙斯盾采用“基線10”版本,能和游弋“第一島鏈”的宙斯盾軍艦實現(xiàn)兼容,在SPY-1D雷達(dá)引導(dǎo)下發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)SM-3攔截彈,可多次攔截射向關(guān)島的導(dǎo)彈。更重要的是,陸基宙斯盾的到來,才真正彌補THAAD、愛國者系統(tǒng)的“攔截盲區(qū)”,為安德森基地乃至整個關(guān)島提供“無死角防御”。

       美軍如此勞神費力地給安德森套上“盔甲”,主要是這里正集結(jié)更多高價值目標(biāo)。今年2月,美國國防部發(fā)布4200萬美元的合同,在此修建防區(qū)外武器綜合設(shè)施,計劃2023年交付,這里將包括4個大型武器庫、重載瀝青路、野外靶場等,存儲空載巡航導(dǎo)彈、近程彈道導(dǎo)彈和防區(qū)外滑翔炸彈等,是美軍遂行亞太作戰(zhàn)的“軍需集散地”。不僅如此,去年1月起,美國海軍也向安德森增派2架MQ-4C“人魚海神”無人機,該機航程達(dá)1.5萬公里,可一次性偵察近700萬平方公里的海域。

        西北機場“滿血復(fù)活”

       打仗講究“不怕一萬,就怕萬一”,為避免安德森基地被毀后關(guān)島無機場可用,美軍計劃讓關(guān)島叢林里的西北簡易機場“盡快恢復(fù)”,派F-35A隱形機來此演練,與安德森一道成為美機起降的重要支援基地。

       西北機場出現(xiàn)在1945年,本是美國陸軍航空隊為空襲日本所用,不料投用不久,戰(zhàn)爭就結(jié)束了,于是在1949年廢棄,但南北兩條跑道、機庫依然保留。隨著美國加強在亞太的軍事部署,2008年,美軍就投入2000余萬美元修繕西北機場,新建營房、泵房、變電站、道路、軍械庫等,隨時都能恢復(fù)功能。目前,西北機場的南跑道已安排起降直升機,執(zhí)行空投訓(xùn)練。去年9月“勇敢之盾”演習(xí)中,美軍一架C-130J飛機在此空投一輛消防卡車。今年2月“對抗北方”演習(xí)中,該機場首次驗證“敏捷戰(zhàn)斗部署”概念,美國空軍一架F-35A隱形機首次降落,意味著西北機場具備支援戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)的能力。

       提尼安納入視野

       美軍的“狡兔三窟”策略還覆蓋關(guān)島附近的離島。據(jù)美國“戰(zhàn)爭地帶”網(wǎng)站稱,五角大樓決定在關(guān)島以北約160公里的提尼安島新建“后備基地”。早在2019年,美軍就與當(dāng)?shù)卣炇馂槠?0年的租約,為建設(shè)基地埋下伏筆。

       事實上,提尼安島并非在“一張白紙”上修基地,那里有現(xiàn)成的北部機場(又稱烏什角機場)和西部機場供改擴建。前者于1944年建成,二戰(zhàn)中充當(dāng)美國陸軍第20航空隊B-29轟炸機空襲日本的出發(fā)點之一,1947年棄用,那里有4條2438米長的跑道(由北到南分別標(biāo)記為A、B、C、D道)、2個登陸場、大量支援設(shè)施(停機坪、1座指揮樓、2個防空洞等)。如今,北部機場的北半部已被美國海軍租為炮兵靶場,不打靶時就開放游客參觀,而A跑道偶爾也供美國海軍陸戰(zhàn)隊小飛機起降。從未來趨勢看,美軍最感興趣的將是北部機場的C、D跑道,那里起降條件更好,是升級建設(shè)的重點。至于西部機場,也是1944年建成的,短暫供美國陸軍第58聯(lián)隊用于對日作戰(zhàn),1946年棄用后變成提尼安島的民用機場,那里現(xiàn)有兩條跑道,鑒于民航航班不飽和,提尼安島政府倒也希望搭美軍“順風(fēng)車”,通過開放軍機起降,來換取塔臺、機庫、維修廠棚等設(shè)施的完善。據(jù)悉,2019年4月23日,駐沖繩嘉手納的美國空軍F-15C戰(zhàn)斗機就借“彈性臺風(fēng)”演習(xí)之機降落過西部機場,證明那里滿足軍機使用的條件。(言平西)

(來源:新民晚報)

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