F-15C戰(zhàn)斗機(jī)使用“軍團(tuán)”吊艙，引導(dǎo)發(fā)射AIM-120D主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)中距空空導(dǎo)彈。

圖為“軍團(tuán)”吊艙。

據(jù)美國(guó)空軍空戰(zhàn)司令部消息，近日，由洛克希德-馬丁公司研制、率先裝備美國(guó)空軍F-15C戰(zhàn)斗機(jī)的AN/ASG-34“軍團(tuán)”紅外搜索/跟蹤系統(tǒng)吊艙正式形成作戰(zhàn)能力。美國(guó)空軍聲稱(chēng)，“軍團(tuán)”紅外搜索/跟蹤系統(tǒng)吊艙將賦予F-15C戰(zhàn)斗機(jī)探測(cè)、打擊隱身目標(biāo)的能力，是真正的“游戲規(guī)則改變者”。

在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上，隱身目標(biāo)的出現(xiàn)，使得機(jī)載雷達(dá)的作用被大幅削弱。如何有效探測(cè)、跟蹤、識(shí)別隱身目標(biāo)？紅外搜索/跟蹤技術(shù)提供了一種可能。

紅外搜索/跟蹤系統(tǒng)并非新興事物。早在20世紀(jì)70年代，蘇聯(lián)蘇-27、米格-29上就配備這種系統(tǒng)，用于引導(dǎo)R-73近距紅外空空導(dǎo)彈作戰(zhàn)。在實(shí)際使用中，人們發(fā)現(xiàn)這一系統(tǒng)具備發(fā)現(xiàn)隱身戰(zhàn)斗機(jī)的能力。原因在于紅外搜索/跟蹤系統(tǒng)能夠偵測(cè)到隱身戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)尾焰產(chǎn)生的熱輻射，從而發(fā)現(xiàn)其行蹤。如今，紅外搜索/跟蹤系統(tǒng)已成為各國(guó)戰(zhàn)機(jī)的“標(biāo)配”。

“軍團(tuán)”吊艙由洛克希德-馬丁公司與波音、通用動(dòng)力公司共同研制，整套系統(tǒng)被放置在一個(gè)圓筒狀盒子內(nèi)，既能獨(dú)立使用，又能集成在機(jī)腹中線的副油箱前端。該吊艙可實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的探測(cè)、跟蹤、瞄準(zhǔn)，且不受電磁波干擾。早期的紅外搜索/跟蹤裝置僅支持使用近距紅外制導(dǎo)空空導(dǎo)彈，“軍團(tuán)”吊艙的優(yōu)勢(shì)是能夠與有源相控陣?yán)走_(dá)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，并通過(guò)數(shù)據(jù)鏈將目標(biāo)參數(shù)傳輸給中距空空導(dǎo)彈，實(shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)距離空中作戰(zhàn)。2021年8月5日，一架F-15C戰(zhàn)斗機(jī)使用“軍團(tuán)”吊艙，引導(dǎo)發(fā)射一枚AIM-120D主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)中距空空導(dǎo)彈擊落一架靶機(jī)。這是美軍首次在雷達(dá)保持靜默條件下，通過(guò)“軍團(tuán)”吊艙引導(dǎo)發(fā)射中距空空導(dǎo)彈實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)，美軍稱(chēng)此“意義重大”。

據(jù)報(bào)道，美軍計(jì)劃為服役的4代機(jī)全面加裝“軍團(tuán)”吊艙，提升其對(duì)抗隱身戰(zhàn)斗機(jī)能力。然而，在各國(guó)加快發(fā)展紅外隱身技術(shù)的背景下，這一做法未必會(huì)為美軍帶來(lái)作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，而稱(chēng)此舉為“游戲規(guī)則改變者”，明顯言過(guò)其實(shí)。(王笑夢(mèng) 周 易)

(來(lái)源：中國(guó)國(guó)防報(bào))