“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)。

據(jù)外媒報道，美國陸軍原定于9月6日在佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地進行的“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈試射，因飛行測試前的系統(tǒng)自檢出現(xiàn)問題被迫中止。這是該導(dǎo)彈今年第二次因故取消試射，為美國發(fā)展高超音速導(dǎo)彈項目增添了更多不確定性。

多個項目接連受挫

“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈是美國陸軍基于“遠程高超音速武器”項目研發(fā)的助推滑翔式高超音速導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈于2019年初開始研發(fā)，計劃于2023年底實現(xiàn)作戰(zhàn)部署。美軍官方資料顯示，該導(dǎo)彈射程超過2700千米，飛行速度超過5馬赫，具備不規(guī)則變軌能力，搭載于陸基車載發(fā)射系統(tǒng)。該系統(tǒng)由牽引車和半掛式導(dǎo)彈發(fā)射架構(gòu)成，整個火力單元共有4套發(fā)射架，每套發(fā)射架攜帶2枚導(dǎo)彈。

“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈采用與美國海軍“中程常規(guī)快速打擊”高超音速導(dǎo)彈相同的“通用高超音速滑翔體”。自投入研發(fā)以來，美國海、陸、空三軍的高超音速導(dǎo)彈項目接連受挫。2022年10月，美國海軍在夏威夷太平洋導(dǎo)彈靶場試射“中程常規(guī)快速打擊”高超音速導(dǎo)彈，出現(xiàn)無法收集部分數(shù)據(jù)的問題，導(dǎo)致試驗失敗。今年3月，美國陸軍計劃進行“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈的首次飛行測試，但在飛行測試前的系統(tǒng)自檢中出現(xiàn)電池組未能激活問題，試驗被迫取消。美國空軍“空射快速響應(yīng)武器”高超音速導(dǎo)彈項目飛行測試更是多次遭遇失敗，面臨下馬風(fēng)險。

運用部署籌謀已久

目前看來，“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈的服役時間尚不明確，但美國陸軍早已開始謀劃其作戰(zhàn)運用和部署。2017年，美國陸軍以第17野戰(zhàn)炮兵旅為基礎(chǔ)，組建第1支多域特遣部隊，下轄情報信息營、戰(zhàn)略火力營、防空營和支援營，主要負責(zé)在亞太地區(qū)的遠程戰(zhàn)略火力打擊任務(wù)。其中，戰(zhàn)略火力營的主要武器系統(tǒng)包括可發(fā)射“標(biāo)準”-6防空導(dǎo)彈和“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈的“堤豐”導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)、“海馬斯”和M270火箭炮系統(tǒng)，以及“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈系統(tǒng)。 在上述武器系統(tǒng)可發(fā)射的彈藥中，“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈射程最遠、速度最快、毀傷能力最強，被美軍看作“多域特遣部隊”火力打擊的主要武器，專門針對高價值目標(biāo)。

2021年，美國陸軍第17野戰(zhàn)炮兵旅3團5營接裝“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)，包括M983A4牽引車和經(jīng)過改裝的M870半掛式發(fā)射架，但導(dǎo)彈發(fā)射箱中并未配備實彈，不具備實際戰(zhàn)斗力，僅用于部隊提前熟悉裝備或進行模擬發(fā)射演練。

今年3月，美國陸軍第17野戰(zhàn)炮兵旅3團5營在“霹靂襲擊”演習(xí)中移防5000公里，將“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)從駐地華盛頓州劉易斯-麥克喬德聯(lián)合基地，機動部署至佛羅里達州卡納維拉爾角，全面演練遠征高超音速導(dǎo)彈的發(fā)射能力。

美國陸軍希望“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈可以成為美軍最先服役的高超音速導(dǎo)彈，但連續(xù)兩次發(fā)生問題說明該導(dǎo)彈的發(fā)展過于注重列裝時間。（深海）

（來源：中國國防報）