資料圖：荷蘭空軍F-16戰(zhàn)斗機為B-52H轟炸機護航

【環(huán)球軍事報道】中國國防部19日就美軍B-52戰(zhàn)略轟炸機擅自進入中國南沙群島有關島礁鄰近空域回應稱，該行為嚴重危及中方島礁駐守人員及設施安全，危害地區(qū)和平穩(wěn)定，是一種嚴重的軍事挑釁行為。五角大樓解釋稱，B-52這次行為可能是由于“例行巡邏”中出現(xiàn)迷航。但若詳細分析美軍B-52的全球巡邏路線，就可看出所謂“例行巡邏”給全球多個地區(qū)局勢帶來的動蕩和不安。

輪流起飛，循環(huán)警戒

盡管B-52戰(zhàn)略轟炸機名義上仍承擔著美軍核打擊任務，但大部分機群實際已不具備核攻擊能力，它們更多是執(zhí)行五角大樓全球打擊意志的工具。據(jù)美國《空軍》雜志介紹，現(xiàn)由全球打擊司令部統(tǒng)管的美國空軍戰(zhàn)略轟炸機聯(lián)隊雖駐扎在國內(nèi)基地，但都有各自的海外部署基地，各聯(lián)隊所轄3-4個中隊每天分別擔負飛行準備、飛行、地面警戒和休整任務，構成完整的四階段“循環(huán)警戒”體系，能對全球突發(fā)事態(tài)做出快速響應。以B-52機群為例，現(xiàn)有76架轟炸機主要部署在巴克斯戴爾(路易斯安那州)和邁諾特(北達科他州)兩大基地。依據(jù)所謂“持久存在”計劃，B-52轟炸機中隊每年必須有4個月到海外基地換防的計劃。

根據(jù)輪駐計劃，執(zhí)行“循環(huán)警戒”飛行任務的B-52通常有12架，它們分為六個雙機編隊，輪流起飛巡邏，24小時不間斷地在空中飛行。在執(zhí)勤中隊內(nèi)，各機組輪番上陣，地面待命四天后執(zhí)行空中警戒飛行一天，落地后休息兩天，周而復始。出發(fā)時，兩架B-52轟炸機起飛間隔為一分鐘，升空后組成前后相距約3.2公里的編隊奔赴任務區(qū)。

現(xiàn)役的B-52已經(jīng)過多輪現(xiàn)代化改造，這讓五角大樓所謂巡航飛行時出現(xiàn)“迷航”的說法備受質(zhì)疑。事實上，即便在受極地磁場影響的北極地區(qū)，B-52也能“自正方向”。據(jù)退役的美軍飛行員在美國電視節(jié)目中披露，盡管極地磁場會讓B-52轟炸機的機載電羅經(jīng)導航系統(tǒng)變得不可靠，但導航員還掌握著“格網(wǎng)導航法”，每20分鐘在專用導航圖上進行標示，確保B-52不會誤入俄羅斯的北極領空。