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美軍為何開始退役瀕海戰(zhàn)斗艦

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  7月1日,美軍宣布在今年內將部署6艘瀕海戰(zhàn)斗艦。其中4艘將部署到西太平洋,兩艘將部署在中南美洲執(zhí)行任務。而在5月28日拜登政府向國會提交的2022財年國防預算案中,提出美國海軍將退役4艘“獨立”級和“自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦。一型新研制戰(zhàn)艦尚在交付與部署階段就已進入退役通道,無疑屬于“英年早逝”。在瀕海戰(zhàn)斗艦問題上,美軍何以出此下策?

  上次軍事轉型的產物

  眾所周知,冷戰(zhàn)結束后,美軍建設經歷了一場從適應與大國和國家集團的大規(guī)模、高強度戰(zhàn)爭,到適應與恐怖主義的小規(guī)模、低強度戰(zhàn)爭的轉型。美國海軍瀕海戰(zhàn)斗艦的研制和使用,就是這場轉型的產物。

  2001年,美國海軍研究室正式提出建造瀕海戰(zhàn)斗艦。這是一種針對近海地區(qū)作戰(zhàn)而設計的新型艦種,體積比導彈驅逐艦小,具備在瀕海地區(qū)的攻擊作戰(zhàn)能力,也可運輸小型攻擊部隊、裝甲車及其他戰(zhàn)斗裝備,是一種裝備高度自動化系統(tǒng)的快速、機動、吃水淺的水面艦艇。

  2002年5月,由美國海軍牽頭,吸納美國及盟國廠商參與的6支研發(fā)團隊,開始合作研發(fā)瀕海戰(zhàn)斗艦。2004年5月,洛克希德·馬丁公司和通用動力巴斯鋼鐵公司力挫雷神公司,獲得系統(tǒng)設計合同及原型艦的建造合同。通過對比和綜合權衡,美國海軍最后確定了“自由”級和“獨立”級兩種瀕海戰(zhàn)斗艦作為研制型號,對其作戰(zhàn)功能定位包括水面戰(zhàn)、反潛戰(zhàn)和反水雷戰(zhàn)等。

  “自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦的艦體采用V型半滑行單體設計,外表噴涂有吸波材料,雷達反射面積小,具有良好的隱身能力,艦長127.4米,寬13.16米,吃水3.9米,滿載排水量3450噸,最高航速45節(jié),艦員編制50-75人,一次補給可續(xù)航21天。

  “獨立”級瀕海戰(zhàn)斗艦采用三體型設計,以吸波材料和外形設計加強隱身能力,艦長127.6米,寬31.6米,吃水4.3米,滿載排水量3100噸,最高航速可達50節(jié),艦員編制50-75人,一次補給可續(xù)航21天。

  “自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦由洛克希德·馬丁公司設計制造。2006年9月,第一艘“自由”號下水,2008年11月開始服役。迄今,“自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦已經交付總共10艘,最近一艘被命名為“圣路易斯”號;“獨立”級瀕海戰(zhàn)斗艦由通用動力公司設計制造。2008年4月,第一艘“獨立”號下水,2010年1月開始服役。迄今,“獨立”級瀕海戰(zhàn)斗艦共服役9艘,最近的一艘被命名為“查爾斯頓”號。

  交付中即問題頻出

  美國海軍原計劃至2020年部署42艘,總共部署52艘瀕海戰(zhàn)斗艦,實際部署進度有所減緩,導致瀕海戰(zhàn)斗艦尚在部署階段就開始退役的原因是瀕海戰(zhàn)斗艦暴露出了嚴重問題。

  就在部署之初,瀕海戰(zhàn)斗艦就出現導彈發(fā)射器不達標、船體出現少量漏水等問題,但最嚴重的問題出現在動力系統(tǒng)方面。2015年年底,“自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦“密爾沃基”號在其處女航中就因動力系統(tǒng)故障,被拖回基地。2020年11月,裝備第二艦隊的“自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦“底特律”號,在執(zhí)行任務時也因動力系統(tǒng)故障失去推進力,只得由其他艦只拖回納維拉爾港。

  “自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦由芬坎蒂尼公司的馬里內特造船廠建造,但存在缺陷的動力系統(tǒng)的傳動齒輪是由德國公司設計生產。美國海軍與設計生產方研究解決方案,但改進方案尚需進行一系列測試。由于高航速要求與動力系統(tǒng)復雜性之間的固有矛盾無法根本解決,改進方案只能盡量減少此類問題,卻無法根除這個問題。

  除此之外,裝配艦載無人偵察直升機是瀕海戰(zhàn)斗艦的一大特色,它是瀕海戰(zhàn)斗艦的重要戰(zhàn)場情報來源。但是,在2021年4月,美國海軍第三艦隊裝備的“查爾斯頓”號瀕海戰(zhàn)斗艦搭載的一架MQ-8B“火力偵察兵”艦載無人直升機,在一次演習中墜海,落入大海之前砸中了“查爾斯頓”號艦體。由于MQ-8B“火力偵察兵”無人直升機起飛重量達到1.4噸,事故不僅損壞艦體側面,而且損壞了安全網。雖然事故原因尚在調查之中,但不管調查結果如何,都屬于人機之間、搭載艦與艦載無人直升機之間的協(xié)調問題。在無人智能化作戰(zhàn)平臺日益深入戰(zhàn)場、加入作戰(zhàn)的條件下,這一問題具有典型性和普遍性,如何解決這類問題是個難度不小的挑戰(zhàn)。

  瀕海戰(zhàn)斗艦在交付與使用之中屢屢出現嚴重問題,因此“贏得”了“小破船”的名聲。更有業(yè)內人士認為,美國海軍有關瀕海戰(zhàn)斗艦的種種努力已被證明是一場“慘敗”。

  備受質疑

  考察美軍裝備發(fā)展史,大型主戰(zhàn)裝備從開始研制到試制出樣機、測試、優(yōu)化、交付、部署到形成作戰(zhàn)能力,大致需要20年時間。如E-3預警機、F-22戰(zhàn)機、三軍聯合戰(zhàn)術信息分發(fā)系統(tǒng)(Link-16)等都是這樣。至于服役時間,也至少應該在20年左右。瀕海戰(zhàn)斗艦從研制到退役不到20年,是典型的異常狀況。導致這一結果除上述研制、設計和制造等方面的缺陷,還有美軍戰(zhàn)略轉變和作戰(zhàn)對手改變等原因。

  從20世紀80年代末90年代初至今,美軍建設整體上經歷了一個“大回旋”,即30多年前從應對與同等力量對手的高強度戰(zhàn)爭向應對反恐戰(zhàn)爭轉型,具體內容包括美軍編制小型化、模塊化,裝備輕型化、信息化等。到特朗普執(zhí)政時開始從應對反恐戰(zhàn)爭向應對“大國競爭”轉型,具體內容包括組建網軍、天軍等新型作戰(zhàn)力量,裝備建設重新重視加強平臺自身防御能力、戰(zhàn)場生存能力,發(fā)展無人作戰(zhàn)力量和智能化武器裝備系統(tǒng)等。

  海灣戰(zhàn)爭以來的數次局部戰(zhàn)爭,美軍作戰(zhàn)對手與美軍相比無不力量懸殊,使得美軍能夠以壓倒性優(yōu)勢展開作戰(zhàn)并取得勝利。在未來大國之間可能出現的戰(zhàn)爭中,美軍像曾經經歷的戰(zhàn)爭那樣,無需進行大規(guī)模海上決戰(zhàn)即可進入作戰(zhàn)對手近海的情況不太可能出現。

  對于大國競爭背景下的瀕海作戰(zhàn),美國海軍作戰(zhàn)部長和海軍陸戰(zhàn)隊司令于2017年10月聯合簽署發(fā)布的《對抗性環(huán)境中的瀕海作戰(zhàn)》文件進行了系統(tǒng)論述。由于現代化武器系統(tǒng)的傳感器和武器作用范圍均可向海、向陸延伸數百公里,致使海上和陸上作戰(zhàn)交叉重疊。盡管海軍作戰(zhàn)的任務重點仍在海上,但遠程精確制導武器的作用范圍已經大大擴展,可以覆蓋更多岸上區(qū)域。因此,美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊需要將瀕海區(qū)域的海上和陸上視為整體,海軍作戰(zhàn)區(qū)域應該包括陸上空間,海軍陸戰(zhàn)隊作戰(zhàn)區(qū)域也應該包括海洋空間。

  因此,美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊的瀕海作戰(zhàn)核心目標,將是創(chuàng)建一個由?;完懟鶄鞲衅鳌⑸涫趾妥鲬?zhàn)支持系統(tǒng)組成的模塊化、可擴展和一體化的海軍作戰(zhàn)網絡,提供持續(xù)機動的前沿力量,以有力應對危機和大規(guī)模突發(fā)事件。

  正在交付的瀕海戰(zhàn)斗艦難以適應這些作戰(zhàn)需要。美國國防部作戰(zhàn)與測試評估辦公室對瀕海戰(zhàn)斗艦的綜合評估結果顯示:為了追求輕型化、高航速而進行的作戰(zhàn)系統(tǒng)簡化,使得瀕海戰(zhàn)斗艦只能應對低對抗環(huán)境下與非對等作戰(zhàn)對手的低強度對抗,在與同等對手進行的高強度對抗中,不僅關鍵系統(tǒng)缺乏必要的冗余備份,而且綜合作戰(zhàn)能力不夠。

  評估報告直截了當的結論是:“‘自由’級與‘獨立’級兩種瀕海戰(zhàn)斗艦,在高強度戰(zhàn)斗中都無法生存。”這使得瀕海戰(zhàn)斗艦在作戰(zhàn)中不僅不能對作戰(zhàn)體系提供效益,反而因為易遭對手攻擊而成為作戰(zhàn)體系的軟肋和累贅。

  前途難料

  在這樣尷尬的情況下,美軍如何處置瀕海戰(zhàn)斗艦成為一個棘手的問題。對此,美軍提出的替代思路一種是將瀕海戰(zhàn)斗艦用于在低對抗性環(huán)境下代替驅逐艦執(zhí)行巡航任務,一種是干脆將其降級為快速運輸艦使用。

  那么,用什么來遂行大國競爭條件下的近海作戰(zhàn)任務呢?美國海軍計劃研發(fā)一款新型的“星座”級護衛(wèi)艦。美國海軍作戰(zhàn)部長吉爾迪表示,“星座”級護衛(wèi)艦裝備Mk41垂直發(fā)射系統(tǒng)和基線-10“宙斯盾”戰(zhàn)斗系統(tǒng),既可以獨立行動,也可加入水面艦艇打擊群的聯合行動,將為美海軍提供多種選擇,有利于美國海軍奪取和保持海上優(yōu)勢。但是,瀕海戰(zhàn)斗艦每艘均價3.6億美元,而預計取代它的“星座”級護衛(wèi)艦,單艦價格已從前期預定的每艘6億美元,暴漲到了如今的每艘11億美元。為了多造新艦,美國海軍不得不大量淘汰老艦。

  美海軍瀕海戰(zhàn)斗艦尚在交付之中,大量的前期研發(fā)和生產經費已經投入。美國軍方采取一邊部署一邊退役的做法,毫無疑問將縮短這型軍艦從研發(fā)到退役的全過程。雖然說這將極大地降低投入與產出效益,但總算也是給國會和民眾有了一個交代。

 ?。ㄗ髡撸?span>吳敏文 單位:國防科技大學信息通信學院)

 (來源:中國青年報)

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