近日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍試圖捕獲一艘美國無人艇，后被美國海軍阻止。西方一些媒體指責伊朗“偷竊”無人艇，但中國專家認為，美國海軍的這些無人艇，又何嘗不是在“偷竊”一些別國數(shù)據(jù)呢？這或許是新版本的“賊喊捉賊”。
美艦機阻止伊朗“捕獲”無人艇
美國軍方的國防視覺信息分發(fā)服務(wù)網(wǎng)8月30日發(fā)布新聞通稿稱，8月29日至30日，美國海軍挫敗“伊朗在阿拉伯灣俘獲無人艇的企圖”。通稿稱，當?shù)貢r間8月29日晚11時左右，美國第五艦隊過航“國際水域”時，觀察到伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍（IRGCN）的“烈士巴扎爾”號支援船拖著一艘美國海軍第五艦隊的Saildrone Explorer無人艇，并試圖扣留它。正在附近作業(yè)的美國海軍海岸巡邏艇“雷電”號（PC 12）立即做出回應(yīng)。同時，美國第五艦隊還派出位于巴林的第26直升機中隊的一架MH-60S“海鷹”起飛應(yīng)對。
據(jù)稱，美國海軍采取的應(yīng)對行動導(dǎo)致伊朗船只斷開與無人艇的牽引繩，并在大約4小時后離開該海域。美國海軍中央司令部司令、第五艦隊和聯(lián)合海上部隊司令布拉德·庫珀中將表示，“伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍的行動是公然的、沒有根據(jù)的，與專業(yè)海上部隊的行為不一致，美國海軍部隊對此保持警惕，將繼續(xù)在國際法允許的任何地方飛行、航行和行動，同時在整個地區(qū)促進基于規(guī)則的國際秩序。”
新聞稿稱，IRGCN試圖捕獲的Saildrone Explorer無人艇是美國政府的財產(chǎn)，并配備了用于導(dǎo)航和數(shù)據(jù)收集的傳感器、雷達和攝像頭，該系統(tǒng)不存儲敏感或機密信息。美國第五艦隊運營著一個由有人和無人系統(tǒng)組成的網(wǎng)絡(luò)。“將無人系統(tǒng)和人工智能整合到艦隊行動中，增強了美國軍隊和國際合作伙伴在中東水域的海上警惕性。”據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)8月31日報道，當時美軍直接與伊朗方面溝通，希望他們返還無人艇。美國中央司令部司令邁克爾·埃里克·庫里拉將軍做出強烈反應(yīng)，稱伊朗的行動是非法的。庫里拉在一份聲明中說：“這一事件再次表明伊朗在中東繼續(xù)從事破壞穩(wěn)定、非法和不專業(yè)的活動。”
誰在編好萊塢故事？
美國“動力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”頻道8月30日報道稱，太陽能驅(qū)動的Saildrone Explorer無人艇只是美國海軍第五艦隊裝備的眾多無人系統(tǒng)之一，該無人艇于2021年在紅海北端的亞喀巴灣首次執(zhí)行任務(wù)。作為綽號為“數(shù)字地平線”的演示計劃的一部分，該任務(wù)由第59特遣部隊的海軍人員監(jiān)督，該特遣部隊是目前在海軍第五艦隊下行動的9個特遣部隊之一。第59特遣部隊重點關(guān)注無人系統(tǒng)的運行，通過將傳感器和無人技術(shù)融合在一起，以實現(xiàn)更強大的情報收集能力。
報道還炒作，伊朗軍方在“奪取”他國海上資產(chǎn)方面不是第一次。最近，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍在霍爾木茲海峽扣押了一艘懸掛韓國國旗的油輪，該船載有7200噸“石油化學(xué)品”。
不過，伊朗媒體提供了這個故事的另一個版本。塔斯尼姆通訊社網(wǎng)站8月31日報道稱，伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍控制和拖曳美國船只的行動，旨在確保航線安全并防止事故發(fā)生，因為最近幾周發(fā)生了幾起此類事件。“最近幾周，許多無人駕駛的美國船只被部署到巴林附近的國際水域和國際航道，不遵守無人船和海上無人航行器的協(xié)議，導(dǎo)致航線出現(xiàn)問題。”
報道稱，這種海上無人航行器部署到航線的目的尚不清楚，由于它們導(dǎo)航通信系統(tǒng)可能掉線，引發(fā)意想不到的海上事故。報道稱，伊斯蘭革命衛(wèi)隊表示，美國海軍發(fā)布了“好萊塢式的故事”，歪曲了事實，并試圖在事件發(fā)生后“創(chuàng)造一部史詩”，試圖掩蓋其部分失敗。
賊喊捉賊？
很多西方媒體將伊朗的這一行動描述為“偷竊”。“動力”網(wǎng)站的文章稱，伊朗企圖“盜竊”美國海軍無人艇。文章還試圖將這次事件和中國聯(lián)系起來。報道稱，類似的“綁架事件”發(fā)生在2016年。當時中國海軍一艘救援打撈船放出一艘小艇，并撈走兩艘美國水下滑翔機中的一艘，然后將它帶回船上進行檢查。當時，美國的調(diào)查船就在附近，正在試圖回收這兩個水下滑翔機。不久之后，中國發(fā)表聲明說，沒收是為了防止該裝置對過往船只和人員的航行安全構(gòu)成危險，并最終將其交還給了美國海軍。
美媒報道稱，盡管水下滑翔機主要用于海洋研究，不是一種機密技術(shù)，但這種情況再次證明，敵對國家攔截、“竊取”甚至消滅無人系統(tǒng)是多么容易。“動力”網(wǎng)站稱，無人航行器上缺乏人類存在，大大降低了對手捕獲的難度。
不過有中國軍事專家對《環(huán)球時報》記者表示，美國軍方也好、美國媒體也罷，往往有意模糊相關(guān)事件發(fā)生的地點。美國媒體談及的所謂中國撈走美國水下滑翔機的事件，發(fā)生在“南海有關(guān)海域”，當時中方為了預(yù)防發(fā)生航行安全問題，對美國海軍的裝置進行了識別查證。
專家認為，這些無人航行器，有些航行在水面，有些航行在水下，經(jīng)常在別國專屬經(jīng)濟區(qū)、繁忙航線附近活動，甚至可能進入別國領(lǐng)海。它們一方面進行相關(guān)的偵察、探測，未經(jīng)有關(guān)國家允許收集海洋數(shù)據(jù)，或以水下形式進入別國領(lǐng)海，涉嫌違反聯(lián)合國海洋法公約；另一方面也可能對相關(guān)航線造成影響。所以，美國媒體雖然指責伊朗試圖“盜竊”美國的無人艇，但也許這些無人艇正在進行另外一種形式的盜竊，從某種程度上說，美國軍方和美國媒體的做法更像是“賊喊捉賊”。
（來源：環(huán)球時報 肖東風(fēng)）
