【環(huán)球網(wǎng)軍事10月26日?qǐng)?bào)道 環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 張亦馳 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 劉 揚(yáng)】“印度空軍的16架戰(zhàn)機(jī)當(dāng)天在勒克瑙 - 阿格拉高速公路上進(jìn)行了動(dòng)人心弦的著陸和連續(xù)起飛演習(xí)。”24日，一則關(guān)于印度空軍高速公路起降演習(xí)的消息占據(jù)了印度各大媒體的顯著位置。據(jù)稱，此次高速公路演習(xí)創(chuàng)造了印度空軍歷史上的多個(gè)第一。中國(guó)軍事專家表示，中國(guó)空軍進(jìn)行類似起降訓(xùn)練要早于印度。
印度空軍戰(zhàn)機(jī)現(xiàn)身高速公路
印度新德里電視臺(tái)網(wǎng)站24日?qǐng)?bào)道稱，這次大約兩小時(shí)的演習(xí)模擬了一次緊急情況，即空軍基地遭遇先發(fā)制人的炸彈和導(dǎo)彈攻擊后無法使用，高速公路不得不作為應(yīng)急跑道使用。這次飛機(jī)起降演習(xí)是在距離北方邦首府勒克瑙約65公里的區(qū)域進(jìn)行的。
報(bào)道稱，作為演習(xí)的一部分，一架35噸的C-130J“超級(jí)大力神”飛機(jī)首先降落(如圖)，該機(jī)搭載的印度空軍加魯特突擊隊(duì)迅速駕駛車輛駛離飛機(jī)，占據(jù)了高速公路一側(cè)位置，以確保著陸區(qū)安全。在接下來的兩小時(shí)里，每隔幾分鐘就有一架戰(zhàn)斗機(jī)在高速公路上進(jìn)行連續(xù)起降訓(xùn)練。先是6架幻影-2000戰(zhàn)斗機(jī)以3個(gè)雙機(jī)編隊(duì)的方式飛過，蘇-30MKI編隊(duì)緊隨其后，3架“美洲虎”攻擊機(jī)殿后。最后，C-130返回進(jìn)行了短暫著陸，將突擊隊(duì)員帶走。報(bào)道稱，包括最先進(jìn)的蘇-30MKI和幻影-2000在內(nèi)的戰(zhàn)斗機(jī)并沒有像“大力神”運(yùn)輸機(jī)那樣完全停在跑道上，而是在觸地并滑行一段之后再次起飛。
一位匿名中國(guó)軍事專家對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者介紹，這個(gè)課目英文名為Touch and Go，飛行專業(yè)上叫做“連續(xù)起飛”，也就是戰(zhàn)機(jī)放下起落架，機(jī)輪接觸跑道后短暫滑行，然后戰(zhàn)機(jī)再次拉起升空，主要訓(xùn)練戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的降落和起飛動(dòng)作。在高速公路上進(jìn)行起降訓(xùn)練很多都采用這種方式，這樣既練習(xí)和驗(yàn)證了戰(zhàn)機(jī)在高速公路上的起降能力，又減少了后勤保障的難度和復(fù)雜程度。印度媒體稱C-130J為35噸，說明該機(jī)基本上是空載降落，因此演練難度較小，該機(jī)最大起飛重量約為80噸。
