印度從法國采購的“陣風”戰(zhàn)斗機

　　據(jù)美“防務新聞”網(wǎng)站5月21日報道，印度空軍正在全面修改引進114架中型多用途戰(zhàn)斗機的計劃，并將采購法國“陣風”戰(zhàn)斗機、國產(chǎn)LCA系列輕型戰(zhàn)斗機和國產(chǎn)四代機，總數(shù)達450架。不過有分析認為，印度空軍戰(zhàn)機采購計劃一向波折不斷，落實難度不小。

　　調(diào)整中型多用途戰(zhàn)斗機計劃

　　美“防務新聞”網(wǎng)站稱，印度采購114架中型多用途戰(zhàn)斗機計劃將耗資170億美元，項目細節(jié)尚未敲定?？梢源_定的是，這些戰(zhàn)機不從國外直接進口，而是在印度本土制造，需要引進大量外國技術，預計在合同授予后的12年內(nèi)完成交付。

　　印度空軍2018年6月向外國制造商發(fā)出有關采購中型多用途戰(zhàn)斗機的信息征詢書。目前回應的包括美國波音公司、洛克希德-馬丁公司，法國“達索”航空公司，瑞典“薩伯”公司，歐洲空中客車防務與航天公司，俄羅斯飛機公司和蘇霍伊公司。它們可能使用F/A-18、F-21（F-16的改進型）、“陣風”“鷹獅”“臺風”、米格-29和蘇-30等機型參與競標。據(jù)稱，信息征詢書中包括對設計、開發(fā)、制造和維修專業(yè)知識的轉讓。同時，印度還尋求隱身技術、有源相控陣雷達、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和發(fā)動機等技術的轉讓。

　　在印度本土制造戰(zhàn)斗機，可以確保印度軍方根據(jù)作戰(zhàn)需求選擇傳感器、電子戰(zhàn)設備、航空電子設備和機載武器，不受限制地接受后勤和升級服務。不過，承包商顯然不會向印度出售關鍵的專利技術。而且，這些戰(zhàn)斗機的試飛、評估、選型工作短期內(nèi)難以完成，加之大額合同涉及各方政治、經(jīng)濟利益，需要一個漫長周期才能敲定。

　　35年采購450架戰(zhàn)斗機

　　據(jù)“軍事解密”網(wǎng)站報道，114架中型多用途戰(zhàn)斗機只是印度空軍戰(zhàn)機采購計劃的一小部分。印度空軍司令巴達烏里亞日前表示，未來35年該國將采購450架各型戰(zhàn)斗機，并部署在北部和西部邊境。除上述114架中型多用途戰(zhàn)斗機外，印度還將采購36架“陣風”戰(zhàn)斗機、100架“先進中型戰(zhàn)斗機”和約200架LCA“光輝”系列輕型戰(zhàn)斗機。

　　在未來15年內(nèi)裝備83架國產(chǎn)LCA“光輝”系列輕型戰(zhàn)斗機是印度空軍的最優(yōu)先事項，緊接著裝備LCA Mk2改進型，屆時印度空軍將擁有約200架LCA系列戰(zhàn)斗機。LCA Mk2將增大機體，對氣動外形進行修改，成為一款起飛重量與F-16相當?shù)妮p型戰(zhàn)斗機。

　　除LCA系列戰(zhàn)機外，最有希望迅速完成列裝的是“陣風”戰(zhàn)斗機。此前，印度已與法國達索公司簽署采購36架“陣風”戰(zhàn)斗機的合同，并已開始交付。

　　奪取南亞空中優(yōu)勢有難度

　　據(jù)美國媒體報道，印度計劃將戰(zhàn)機部署在北部和西部邊境，以此奪取南亞空中優(yōu)勢。不過，即便采購計劃順利完成，印度空軍也未必能達成所愿。

　　首先，采購計劃以三代機及其改進型為主。如今，三代機及其改進型在多國空軍中僅充當輔助力量，且占采購計劃一半左右的印度國產(chǎn)LCA系列輕型三代機屬于最輕量級，性能不被外界看好。

　　其次，印度四代機項目存在高度不確定性。印度航空發(fā)展局負責人巴拉吉透露，該國四代機項目從全面開發(fā)到原型機生產(chǎn)至少需10年，預計2030年首次飛行，2035年開始低速率生產(chǎn)。在此基礎上，印度將積極尋求從國外采購四代機，待選目標包括俄蘇-57和美F-35戰(zhàn)斗機。不過，蘇-57目前尚未成熟，且產(chǎn)能有限。F-35出口時必會附上嚴苛的條款，印度方面不一定愿意接受。

　　最后，印度空軍戰(zhàn)斗機總量得不到大幅增加。印度空軍計劃35年采購450架戰(zhàn)斗機，平均一年不到13架。考慮到這期間退役及損耗的戰(zhàn)斗機，印度空軍戰(zhàn)斗機總量不會有太大變動。（張亦馳 劉耕云）