英國《泰晤士報》網(wǎng)站5月10日發(fā)表文章稱，澳大利亞新潛艇計劃陷入混亂。作者為伯納德·拉根。全文摘編如下：

澳大利亞政府至少要等13年才能獲得法國設計的12艘新潛艇中的第一艘，而完成全部訂單則要等33年。

這項耗資900億澳元（約合500億英鎊）的潛艇建造計劃是澳大利亞最大的國防采購項目，遭遇了一系列延期，在設計費用方面內(nèi)部爭斗不斷，而且沒有為澳大利亞企業(yè)帶來承諾中的好處。因為青睞另外的設計，這個項目還可能被取消。

第一艘潛艇原定于2025年交付，但連續(xù)幾任部長對于來自日本、德國和法國的不同設計方案爭論不休，因此直到2016年才敲定建造“攻擊”級潛艇，而且由法國防務公司海軍集團基本上在澳大利亞建造。澳大利亞訂購了12艘潛艇。

然而，此后澳大利亞與法國建造企業(yè)的關系大大惡化，最近一次是由于與詳細設計相關的成本問題，而且澳方懷疑其許諾給澳大利亞企業(yè)的大部分工作不會實現(xiàn)。

為澳大利亞所作的設計在法國的梭魚級核動力潛艇的基礎上進行了調(diào)整，以滿足澳大利亞提出的必須由柴電驅(qū)動的要求。2009年的最初計劃現(xiàn)已遠遠落后于預定計劃，以至于第一艘潛艇要到本世紀30年代中期才能交付，剩下的12艘中的最后一艘最早也要到2054年才能交付。

現(xiàn)年54歲的澳大利亞議會獨立議員雷克斯·帕特里克曾當過多年潛艇兵。他對《泰晤士報》記者說：“這個計劃一團糟，而且我很高興公開說它一團糟。成本激增，沒有按原計劃進行，獲得擁有地區(qū)性優(yōu)勢的潛艇的可能性受到高度懷疑。”

5周前被任命為國防部長的彼得·達頓正在考慮對海軍現(xiàn)有的6艘柯林斯級柴電潛艇進行快速改裝，這些潛艇被認為對澳大利亞防務至關重要。他正在考慮一項聘請瑞典造船廠薩博考庫姆公司幫助對20世紀90年代的這些潛艇進行緊急升級的提議。澳大利亞海軍早就計劃延長至少部分潛艇的壽命，但現(xiàn)在這個項目變得更加緊迫。這筆費用估計為150億美元。

（來源：參考消息網(wǎng)）