別-200Chs消防型水上飛機(jī)
出事的別-200Chs消防型水上飛機(jī)由俄羅斯別里耶夫航空科技綜合體設(shè)計(jì)制造。這家公司的前身是著名的別里耶夫設(shè)計(jì)局，曾為蘇聯(lián)海軍設(shè)計(jì)過多種水上飛機(jī)，包括A-40“信天翁”。這是當(dāng)時(shí)世界上最大的水上飛機(jī)，既可以從水上起飛也能從陸地機(jī)場起飛。
20世紀(jì)90年代，別里耶夫航空科技綜合體在A-40“信天翁”水上飛機(jī)的基礎(chǔ)上，推出改進(jìn)型的別-200“牽牛星”水上飛機(jī)。該機(jī)采用常規(guī)布局，懸臂式后掠上單翼，展弦較大，擁有較好的低空低速性能，尾部為T形翼，采用常規(guī)方向舵和升降舵設(shè)計(jì)。中翼后上方并列安裝兩臺渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，單臺推力73.6千牛，使該機(jī)巡航速度達(dá)到700千米/小時(shí)。
別-200原型機(jī)于2002年開始批量生產(chǎn)，第一種型號是別-200Chs消防型水上飛機(jī)。該機(jī)腹部裝有8個(gè)水箱，可裝載12噸滅火用水，另外還可安裝液態(tài)化學(xué)滅火劑箱。該機(jī)既可在陸地機(jī)場加水，又可在開闊水域通過水面滑行方式汲水，僅需14秒就能裝滿水箱。
2020年7月，俄海軍航空兵接收首批6架別-200Chs消防型水上飛機(jī)，主要用于執(zhí)行海上救援、水域保護(hù)和搜索潛艇等任務(wù)。另外，該機(jī)還配有一個(gè)光學(xué)監(jiān)測站，擁有雷達(dá)、光學(xué)和熱成像通道，可在夜間和霧天條件下工作。機(jī)艙內(nèi)可容納45人，并裝備一艘救生艇，能在海上展開搜救。
別-200Chs消防型水上飛機(jī)巡航速度高達(dá)700千米/小時(shí)，使其能快速抵達(dá)火場，但在執(zhí)行撲滅山火等需要低空飛行任務(wù)時(shí)，這一速度太快，加上火場能見度較低，很容易撞上山體。據(jù)報(bào)道，這次事故正是由于飛行員在低空向山脊附近起火點(diǎn)灑水后，沒有及時(shí)拉起飛機(jī)導(dǎo)致撞山墜毀。
事實(shí)上，航空滅火歷來是高危作業(yè)，國外曾多次發(fā)生此類事故。正因如此，各國高度重視從以往事故中總結(jié)教訓(xùn)，不斷提高航空滅火作業(yè)的安全性。
來源：中國國防報(bào)
