日本海上自衛(wèi)隊大隅級兩棲運輸艦

日本《朝日新聞》近日報道稱，日本陸上自衛(wèi)隊向防衛(wèi)省提交的下一年度預(yù)算中列入了艦艇建造相關(guān)費用。這是除海上自衛(wèi)隊之外，其他軍種首次編列造艦預(yù)算，受到各方廣泛關(guān)注。

瞄準兩棲作戰(zhàn)能力

據(jù)報道，此次陸上自衛(wèi)隊編列的預(yù)算，主要用于采購可運送車輛和坦克等裝備的運輸艦，包括1艘中型艦艇和若干艘小型艦艇，試圖增強陸上自衛(wèi)隊運輸能力，在遠離本土的西南諸島實現(xiàn)機動投送。

此前，日本防衛(wèi)省宣布將于2024年前組建一支“海上運輸部隊”，供日本陸上自衛(wèi)隊和部分擁有專業(yè)知識的海上自衛(wèi)隊人員使用。該部隊初期計劃配備4艘運輸艦，包括1艘2000噸級中型運輸艦和3艘百噸級小型運輸艦。從此次公開的造艦預(yù)算看，該運輸部隊計劃配備的4艘艦艇，幾乎都體現(xiàn)在陸上自衛(wèi)隊預(yù)算中。據(jù)此可以猜測，這支“海上運輸部隊”將由陸上自衛(wèi)隊主導組建。

目前，陸上自衛(wèi)隊已成為日本西南方向主要軍事力量。除部署于沖繩那霸的所謂“離島守備部隊”第15旅團外，自2014年起，陸上自衛(wèi)隊陸續(xù)在奄美大島、宮古島、石垣島、與那國島等地常態(tài)部署警備部隊、導彈部隊或沿岸監(jiān)視部隊。值得注意的是，負責離島登陸和奪島作戰(zhàn)的“水陸機動團”，也由“陸上總隊”直接指揮管理。

編織梯次運輸投送網(wǎng)

在現(xiàn)有海上自衛(wèi)隊大隅級兩棲運輸艦和航空自衛(wèi)隊大型運輸機之外，陸上自衛(wèi)隊另建一支由中小型艦船組成的運輸部隊，主要有3個方面的目的。

一是構(gòu)建符合作戰(zhàn)地域特征的投送力量。當前，日本自衛(wèi)隊主要作戰(zhàn)模式仍是島嶼作戰(zhàn)，其戰(zhàn)略重點集中在西南方向。雖然海上自衛(wèi)隊擁有3艘大隅級兩棲運輸艦，航空自衛(wèi)隊擁有C-1、C-130等大型運輸機，可執(zhí)行大規(guī)模遠程運輸任務(wù)，但日方認為，西南方向絕大部分離島缺乏供大型運輸艦?？康纳钏蹫澈拖嚓P(guān)設(shè)施，也沒有供大型運輸機起降的合適機場，運輸和補給存在問題。而中小型運輸艦船不僅可解決上述問題，還可與海上自衛(wèi)隊和航空自衛(wèi)隊運輸力量進行梯次搭配。

二是契合陸上自衛(wèi)隊離島作戰(zhàn)模式。日本陸上自衛(wèi)隊在島嶼防衛(wèi)和奪島作戰(zhàn)中，強調(diào)所謂“機動化、輕量化、高效能”原則，認為所屬部隊應(yīng)在第一時間對偏遠地區(qū)的島嶼爭端進行快速反應(yīng)和有效處置。比如，在部分島嶼常態(tài)駐守的警備部隊，可實現(xiàn)近距離快速投送。日方聲稱，借助中小型運輸艦船，相關(guān)人員可在島嶼間快速機動，以便在第一時間支援“有事”島嶼。

三是構(gòu)建常態(tài)中轉(zhuǎn)補給網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，未來日本陸上自衛(wèi)隊將在西南方向選擇一些固定島嶼，將其打造為保障中轉(zhuǎn)港，作為作戰(zhàn)資源的常態(tài)儲備站。大型艦船將彈藥、油料補給運送至保障中轉(zhuǎn)港后，中小型運輸艦負責下一級運輸，構(gòu)建兩級運輸保障網(wǎng)，為西南方向訓練、作戰(zhàn)提供保障。

總之，日本陸上自衛(wèi)隊首次編列造艦預(yù)算，表明其正在不斷加強西南方向軍力建設(shè)，未來可能還有進一步動作，值得重點關(guān)注。（文威入 ）

（來源：中國國防報）