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韓國自主研發(fā)運載火箭首飛失敗 明年將第二次發(fā)射

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據(jù)韓國《中央日報》網(wǎng)站10月22日報道,這是韓國實現(xiàn)航天獨立的日子,不夠完美,但也可算成功。韓國利用純自主技術研制的國產(chǎn)運載火箭(KSLV-2)“世界”號,未能在最后階段將假衛(wèi)星載荷成功運送到軌道。10月21日下午5點,在全南高興半島最末端的羅老航天中心,代表韓國科技自尊心的運載火箭被發(fā)射升空。“世界”號原計劃下午4點發(fā)射,因檢查發(fā)射臺下方系統(tǒng)和閥門耗費較長時間,發(fā)射時間被推遲到下午5點整。“世界”號發(fā)射127秒后達到59千米高度,一級火箭成功分離。隨后二級火箭分離成功,但三級火箭因推力不足未能成功送衛(wèi)星入軌。

在羅老航天中心現(xiàn)場觀看發(fā)射過程的韓國總統(tǒng)文在寅說,“雖然遺憾未能完美實現(xiàn)目標,但第一次發(fā)射能夠取得如此成果,已經(jīng)非常優(yōu)秀”,“對今天欠缺的地方進行檢查完善,明年5月第二次發(fā)射一定能完美成功”。

報道稱,雖然最后階段遺憾失敗,但21日“世界”號的發(fā)射仍意味著韓國已成為全球十大掌握航天運載火箭技術的國家之一。2013年第一次發(fā)射的韓國國產(chǎn)運載火箭“羅老”號(LSLV-1)雖成功升天,但只能算作成功一半。雖然當時政府自豪地宣稱“韓國成功在本國發(fā)射場地使用國產(chǎn)運載火箭將國產(chǎn)人造衛(wèi)星運送到軌道”,但事實上,“羅老”號的一級火箭是從俄羅斯進口的成品,二級火箭也使用了固體燃料,而非液體燃料火箭。

運載火箭技術屬于典型的國防技術,各國都嚴格禁止對外轉(zhuǎn)讓相關技術。運載火箭技術和屬于戰(zhàn)略武器的導彈、尤其是洲際彈道導彈(ICBM)技術相似度頗高,因此美國和俄羅斯等已經(jīng)掌握運載火箭技術國家的大學和研究所,都嚴格禁止外籍人員接觸火箭研發(fā)技術。

據(jù)報道,當前全球能夠自主發(fā)射運載火箭的國家只有美國、俄羅斯、中國、法國、印度、日本、以色列、伊朗和朝鮮九個國家,其中能夠成功發(fā)射1噸以上實用人造衛(wèi)星的國家只有六個。

“世界”號全長47.2米,高度約等于一棟15層的住宅樓,總重達200噸。一級火箭使用煤油燃料和液氧氧化劑,將4個75噸級的液體火箭發(fā)動機捆綁在一起,二級火箭使用一個75噸級發(fā)動機,三級火箭使用一個7噸級液體發(fā)動機,可以將1.5噸的實用衛(wèi)星送入地球低軌道(600至800千米)。

報道指出,“世界”號計劃明年5月進行第二次發(fā)射,并在2027年前進行四次額外發(fā)射以檢查火箭性能。“世界”號的研發(fā)活動從2010年3月持續(xù)至明年10月。

報道還稱,在發(fā)射“世界”號的同時,韓國航空航天研究院還在準備進行提高國產(chǎn)運載火箭技術水平的研發(fā)活動,目標是研制出能夠?qū)⒏氐妮d荷送入航天軌道乃至具備探月水平的航天火箭?!緟⒖枷⒕W(wǎng)10月23日報道 】

10月21日,韓國運載火箭“世界”號在韓國全羅南道高興郡的羅老宇航中心發(fā)射升空。 新華社發(fā)(韓國航空宇宙研究院供圖)

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