據(jù)韓國《中央日報(bào)》網(wǎng)站10月22日報(bào)道，這是韓國實(shí)現(xiàn)航天獨(dú)立的日子，不夠完美，但也可算成功。韓國利用純自主技術(shù)研制的國產(chǎn)運(yùn)載火箭（KSLV-2）“世界”號(hào)，未能在最后階段將假衛(wèi)星載荷成功運(yùn)送到軌道。10月21日下午5點(diǎn)，在全南高興半島最末端的羅老航天中心，代表韓國科技自尊心的運(yùn)載火箭被發(fā)射升空。“世界”號(hào)原計(jì)劃下午4點(diǎn)發(fā)射，因檢查發(fā)射臺(tái)下方系統(tǒng)和閥門耗費(fèi)較長時(shí)間，發(fā)射時(shí)間被推遲到下午5點(diǎn)整。“世界”號(hào)發(fā)射127秒后達(dá)到59千米高度，一級火箭成功分離。隨后二級火箭分離成功，但三級火箭因推力不足未能成功送衛(wèi)星入軌。

在羅老航天中心現(xiàn)場觀看發(fā)射過程的韓國總統(tǒng)文在寅說，“雖然遺憾未能完美實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，但第一次發(fā)射能夠取得如此成果，已經(jīng)非常優(yōu)秀”，“對今天欠缺的地方進(jìn)行檢查完善，明年5月第二次發(fā)射一定能完美成功”。

報(bào)道稱，雖然最后階段遺憾失敗，但21日“世界”號(hào)的發(fā)射仍意味著韓國已成為全球十大掌握航天運(yùn)載火箭技術(shù)的國家之一。2013年第一次發(fā)射的韓國國產(chǎn)運(yùn)載火箭“羅老”號(hào)（LSLV-1）雖成功升天，但只能算作成功一半。雖然當(dāng)時(shí)政府自豪地宣稱“韓國成功在本國發(fā)射場地使用國產(chǎn)運(yùn)載火箭將國產(chǎn)人造衛(wèi)星運(yùn)送到軌道”，但事實(shí)上，“羅老”號(hào)的一級火箭是從俄羅斯進(jìn)口的成品，二級火箭也使用了固體燃料，而非液體燃料火箭。

運(yùn)載火箭技術(shù)屬于典型的國防技術(shù)，各國都嚴(yán)格禁止對外轉(zhuǎn)讓相關(guān)技術(shù)。運(yùn)載火箭技術(shù)和屬于戰(zhàn)略武器的導(dǎo)彈、尤其是洲際彈道導(dǎo)彈（ICBM）技術(shù)相似度頗高，因此美國和俄羅斯等已經(jīng)掌握運(yùn)載火箭技術(shù)國家的大學(xué)和研究所，都嚴(yán)格禁止外籍人員接觸火箭研發(fā)技術(shù)。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)前全球能夠自主發(fā)射運(yùn)載火箭的國家只有美國、俄羅斯、中國、法國、印度、日本、以色列、伊朗和朝鮮九個(gè)國家，其中能夠成功發(fā)射1噸以上實(shí)用人造衛(wèi)星的國家只有六個(gè)。

“世界”號(hào)全長47.2米，高度約等于一棟15層的住宅樓，總重達(dá)200噸。一級火箭使用煤油燃料和液氧氧化劑，將4個(gè)75噸級的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)捆綁在一起，二級火箭使用一個(gè)75噸級發(fā)動(dòng)機(jī)，三級火箭使用一個(gè)7噸級液體發(fā)動(dòng)機(jī)，可以將1.5噸的實(shí)用衛(wèi)星送入地球低軌道（600至800千米）。

報(bào)道指出，“世界”號(hào)計(jì)劃明年5月進(jìn)行第二次發(fā)射，并在2027年前進(jìn)行四次額外發(fā)射以檢查火箭性能。“世界”號(hào)的研發(fā)活動(dòng)從2010年3月持續(xù)至明年10月。

報(bào)道還稱，在發(fā)射“世界”號(hào)的同時(shí)，韓國航空航天研究院還在準(zhǔn)備進(jìn)行提高國產(chǎn)運(yùn)載火箭技術(shù)水平的研發(fā)活動(dòng)，目標(biāo)是研制出能夠?qū)⒏氐妮d荷送入航天軌道乃至具備探月水平的航天火箭?！緟⒖枷⒕W(wǎng)10月23日報(bào)道 】

10月21日，韓國運(yùn)載火箭“世界”號(hào)在韓國全羅南道高興郡的羅老宇航中心發(fā)射升空。 新華社發(fā)（韓國航空宇宙研究院供圖）