近日印度一款隱形無人機驗證機的測試畫面首次曝光。美媒分析認(rèn)為，印度正在無人機研制方面追趕中國，但是印度的隱形無人機項目仍面臨著時間、技術(shù)、資金等方面的諸多問題。

美國“動力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”專欄10月26日報道稱，印度研發(fā)的一款飛翼布局隱形無人機的近日首次亮相，這款名為SWiFT的無人機是一款驗證機，為印度Ghatak無人攻擊機項目進行技術(shù)驗證。

印度SWiFT無人機在跑道上滑行畫面

報道稱，在網(wǎng)絡(luò)上曝光的影像資料記錄下了SWiFT無人機在印度卡納塔克邦南部的航空試驗場進行試驗的場景，而負(fù)責(zé)這一項目的印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）還沒有對此進行回應(yīng)。從外形上看，SWiFT無人機與此前亮相的Ghatak無人攻擊機概念模型基本一致，采用了飛翼布局，進氣道位于機身上方。SWiFT無人機的尺寸估計為13英尺（3.96米）長、翼展超過16英尺（4.87米），重量約為2300磅（1.04噸）。

“戰(zhàn)區(qū)”注意到，SWiFT無人機的起落架很大，這可以反映出該機是Ghatak無人機的縮比演示機，而不是一架全尺寸的無人機。SWiFT無人機的動力裝置被認(rèn)為采用了俄制“土星”36MT渦扇發(fā)動機，這種小型渦扇發(fā)動機通常用作為巡航導(dǎo)彈的動力。

報道稱，目前有關(guān)印度SWiFT和Ghatak無人機項目的公開信息不多，印度防務(wù)網(wǎng)站Livefist曾在十多年前首次披露了Ghatak無人機項目的存在，并于2018年發(fā)布了SWiFT無人機模型的照片。2018年曾有報道稱SWiFT無人機將在2019年或2020年首飛，該項目的目標(biāo)是為印度打造一款隱形無人戰(zhàn)機，重點是遠(yuǎn)程打擊能力。

SWiFT無人機在跑道上滑行畫面

還有報道稱，計劃中的Ghatak無人機將是SWiFT無人機的8倍大，但不清楚這具體是指尺寸還是重量。“戰(zhàn)區(qū)”認(rèn)為，制造一款比無人機驗證機大得多的量產(chǎn)型無人機將是一項復(fù)雜的任務(wù)，印度航空工業(yè)部門是否有能力實現(xiàn)這一“飛躍”還不好說，但Ghatak無人機項目顯然非常重要，可能會給印度帶來地區(qū)優(yōu)勢甚至戰(zhàn)略優(yōu)勢。

報道提到，印度現(xiàn)在正在無人機研制方面“認(rèn)真”追趕中國，中國已經(jīng)研發(fā)出了飛翼布局的隱形無人機，同時還有“彩虹”系列和“天鷹”系列等多款外貿(mào)無人機。

印度AMCA無人機方案

有媒體預(yù)測，印度的全尺寸Ghatak無人機能在2024或2025年試飛。但“戰(zhàn)區(qū)”認(rèn)為，鑒于SWiFT無人機才剛剛進行滑跑試驗，這一目標(biāo)似乎不大可能實現(xiàn)。更為重要的是，印度宣稱要自行開發(fā)Ghatak無人機的所有關(guān)鍵技術(shù)，在這一過程中可能會出現(xiàn)各種延遲，印度此前也從未研制生產(chǎn)過隱形戰(zhàn)機。

接下來還有預(yù)算的問題。“戰(zhàn)區(qū)”報道稱，在研發(fā)Ghatak無人機的同時，印度空軍正專注于解決其有人駕駛戰(zhàn)斗機老化和作戰(zhàn)中隊數(shù)量減少的問題。最為重要的是，Ghatak無人機項目可能會面臨來自印度斯坦航空公司（HAL）五代機項目——“先進行中戰(zhàn)斗機”（AMCA）的資金競爭，這一款戰(zhàn)斗機也將采用隱形技術(shù)。

報道最后總結(jié)說，只有時間才能告訴我們依靠Ghatak無人機項目印度最終能否真的造出一款隱形無人機。【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 徐璐明】