□專家 西飛曾欲拿下ATR72的總裝
大陸目前無(wú)ATR72機(jī)型
據(jù)記者了解，擁有72座的ATR72客機(jī)是法國(guó)與意大利合資的飛機(jī)制造商ATR制造的渦輪螺旋槳民航客機(jī)，是由之前40座的ATR42加長(zhǎng)改造而成。在本次性事故發(fā)生前，ATR72客機(jī)自2009年開(kāi)始幾乎每年都會(huì)有事故發(fā)生，因此該款飛機(jī)曾被廣泛質(zhì)疑。
與一般的噴氣式飛機(jī)不同，螺旋槳飛機(jī)的飛行速度更低，時(shí)速小于500公里，而巡航高速也在8000米以下，遠(yuǎn)低于噴氣式飛機(jī)。不過(guò)，像ATR72這樣的支線小飛機(jī)卻具有耗油少、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的特點(diǎn)，因此1000公里以下的航程通常用小飛機(jī)執(zhí)飛成本更低。
此前，中國(guó)大陸地區(qū)只有新疆航空擁有5架ATR72客機(jī)，后新疆航空并入南方航空公司。南航方面昨天告訴記者，新疆分公司的5架ATR72飛機(jī)已于幾年前退役，目前南航旗下已無(wú)該機(jī)型。
小飛機(jī)雖顛簸但安全性不差
多位民航專家表示，支線小飛機(jī)并非不安全，只要取得了民航部門頒發(fā)的適航證，就證明飛機(jī)是安全可靠的。“民航部門在飛機(jī)性能和安全性方面的審核非常嚴(yán)格，標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到上百項(xiàng)，可以說(shuō)通過(guò)認(rèn)證之后飛機(jī)還是很有保障的。”上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研究員周濟(jì)生表示。
有很多坐過(guò)小飛機(jī)的乘客都認(rèn)為，小飛機(jī)沒(méi)有大飛機(jī)安全性能好，在發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)沒(méi)有大飛機(jī)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力強(qiáng)。中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)專家委員綦琦表示，體感和飛機(jī)的安全性是不同的。
“大家可能會(huì)覺(jué)得坐小飛機(jī)比較顛簸，那是因?yàn)橄馎TR72這樣的小飛機(jī)飛行高度低，通常在對(duì)流層飛，達(dá)不到平流層的高度。但是感覺(jué)顛簸并不代表不安全?！濒腌f(shuō)，“相反，飛機(jī)的安全性是通過(guò)每個(gè)座位飛機(jī)提供的動(dòng)能比來(lái)判斷的，動(dòng)能比越高越安全。這樣來(lái)看，小飛機(jī)甚至比大飛機(jī)還安全。”
