【環(huán)球軍事報道】據(jù)臺灣“中央社”29日報道，臺空軍參謀長柏鴻輝當天針對遠程預警雷達遭美國不斷加價一事表示，目前已討回27億元新臺幣(1元人民幣約合5元新臺幣，下同)，希望爭取在2018年前追討回所有不合理的加價款項。

　　報道稱，美國對臺灣出售的遠程預警雷達項目中多次“敲竹杠”，在島內(nèi)引發(fā)爭議。對此，國民黨“立委”林郁方在“立法院外交國防委員會”詢問臺“國防部”目前最新的處理狀況。

　　據(jù)介紹，臺灣引進的“鋪路爪”遠程雷達監(jiān)控距離在3000公里以上，最遠可達5000公里，足以覆蓋內(nèi)蒙古、新疆等地，從而能為臺軍防空部隊提供7-10分鐘的預警時間。柏鴻輝表示，在遠程預警雷達建造期間，美方分別以“臺風導致道路中斷與陣地變更”“知識產(chǎn)權保護”和“榮工公司民營化導致工期延長”等理由，分三階段向臺灣提出加價的要求。臺灣《聯(lián)合晚報》披露，從編列預算開工到完工啟用，該工程共耗資400余億元，預算超額30%。美方宣稱，“鋪路爪”遠程預警雷達需要納入臺軍自建的“強網(wǎng)”防空系統(tǒng)，因此必須單獨為臺灣開發(fā)軟件，費用大增。更糟糕的是，美方以該系統(tǒng)屬“戰(zhàn)略性高科技裝備”為由，除了建成后加收了2億美元的“科技保護費”，還將后續(xù)維護分為“基本維護”與“廠級維修”，后者只能由美方執(zhí)行，臺軍不能碰。

　　盡管臺“國防部”和空軍認為美國提出的漲價要求并不合理，并透過美國防部的軍售爭議處理程序，要求美方返還爭議款項，但美方在相當長時間內(nèi)都置之不理。美方曾許諾，若有其他國家或地區(qū)采用這種遠程預警雷達，可以分攤臺灣的研發(fā)經(jīng)費。但該雷達成軍數(shù)年，除了臺灣還在整合導彈預警中心數(shù)據(jù)接口，并沒有其他國家有興趣采購，美方說法“形同空頭支票”。

　　柏鴻輝透露，該項目中預估總共75億元有討價還價的空間，目前臺灣“國防部”已經(jīng)收到美方退回的27億元，臺空軍準備在2018年年底前，針對其他有爭議的款項持續(xù)對美交涉。

　　類似的情況也發(fā)生在臺空軍的F-16A/B型戰(zhàn)機性能提升項目上。臺灣選擇升級的AESA雷達、AN/ALQ-131電子戰(zhàn)吊艙等都是美方新研發(fā)的系統(tǒng)，平均每部AESA雷達要價400萬美元，美方同樣允諾未來有其他國家或地區(qū)選用同型雷達，將分攤臺灣付出的研發(fā)經(jīng)費。臺空軍雖保證F-16A/B戰(zhàn)機升級項目不會再重蹈覆轍，但“沒人敢打包票美國會不會借機漲價”。▲【環(huán)球時報特約記者 武彥】