
與AH-1相同,AH-64也采用了串列式座艙布局,前座艙為炮手(副駕駛),后座艙為飛行員。之所以采用該布局,主要是考慮到炮手在前,便于布置機(jī)關(guān)炮的觀瞄系統(tǒng),飛行員的位置高,擁有更好的視野。為保障生存性,兩座艙均有獨(dú)立操作系統(tǒng),并用裝甲板隔開(kāi),可確保在任一座艙被毀的情況下,另一幸存乘員仍能駕機(jī)返航。圖為2012年8月拍攝的駐阿英軍的 WAH-64D直升機(jī)座艙。

為應(yīng)對(duì)敵方的低空防空火力,“阿帕奇”機(jī)身采用了完備的裝甲防護(hù)系統(tǒng)(全機(jī)身裝甲重1.1噸)以及自密封油箱(被命中后不會(huì)漏油),乘員艙和旋翼都可抵擋一發(fā)23毫米高爆彈直接命中。即使墜毀時(shí),起落架也能吸收大部分能量,保護(hù)機(jī)組人員。圖為AH-64裝甲防護(hù)示意圖,最右小圖為“阿帕奇”三重裝甲防彈保護(hù)層原理示意圖。
