當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日，搭載著“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”母船駛離毛里求斯路易港，前往中國西南印度洋多金屬硫化物礦區(qū)開展科考作業(yè)，這將是中國載人潛水器首次在印度洋下潛。

　　“向陽紅09”船于11月25日從江蘇江陰出發(fā)，執(zhí)行2014年至2015年“蛟龍”號試驗(yàn)性應(yīng)用航次(中國大洋35航次)第二和第三航段科考任務(wù)，12月15日抵達(dá)毛里求斯路易港補(bǔ)給，其間隨船科學(xué)家在印度洋進(jìn)行了一些常規(guī)調(diào)查。

　　航次現(xiàn)場總指揮于洪軍告訴記者，預(yù)計(jì)“向陽紅09”船將于22日中午抵達(dá)西南印度洋的作業(yè)海區(qū)。如果氣象條件允許，“蛟龍”號將在23日首次下潛，這將是中國載人潛水器首次在印度洋下潛，也是首次在海底熱液區(qū)下潛。他說，去年新招收的6名潛航員學(xué)員將在這兩個(gè)航段作為副駕駛首次下潛。

　　海底熱液區(qū)由海底火山活動(dòng)頻繁的地帶噴出的高溫液體形成，含有豐富的化學(xué)物質(zhì)，其中的熱液硫化物是目前日益受到國際關(guān)注的一種海底礦藏。

　　潛航員唐嘉陵說，海底熱液區(qū)是“蛟龍”號從未去過的特殊海底地形，生物環(huán)境和地形比之前考察的多金屬結(jié)核區(qū)和富鈷結(jié)殼區(qū)復(fù)雜得多，不確定因素更多一些，面臨的挑戰(zhàn)也更艱巨。

　　今年6月至8月，“蛟龍”號在中國西北太平洋富鈷結(jié)殼礦區(qū)圓滿完成了2014年至2015年“蛟龍”號試驗(yàn)性應(yīng)用航次第一航段科考任務(wù)，第二和第三航段都將在中國西南印度洋多金屬硫化物礦區(qū)作業(yè)，計(jì)劃“蛟龍”號下潛20次，預(yù)計(jì)明年3月中旬返回青島。

（來源：環(huán)球網(wǎng)）

（原標(biāo)題：中國深海潛水器將首次探測印度洋 明年3月返回）

（原文地址：http://mil.huanqiu.com/china/2014-12/5265390.html）