近日，網(wǎng)友拍攝到正在試飛中的一架運(yùn)-20大型軍用運(yùn)輸機(jī)，從頭頂飛過氣場十足。（圖片來源：飛揚(yáng)軍事）

　　【環(huán)球網(wǎng)軍事5月12日報(bào)道】美國國家利益雜志5月9日發(fā)表題為《真正的中國“龍”：解密中國致命的空軍力量》一文，稱隨著中國戰(zhàn)斗機(jī)、導(dǎo)彈、空對空武器系統(tǒng)、運(yùn)輸機(jī)以及隱形飛機(jī)的快速現(xiàn)代化，美國空國針對中國的空中力量優(yōu)勢正在迅速降低。但中國空中加油機(jī)機(jī)隊(duì)僅有約12架上世紀(jì)五十年代制造的轟-6U加油機(jī)，而且運(yùn)載能力較差，仍然不足以支撐持久的大規(guī)模遠(yuǎn)程空戰(zhàn)。報(bào)告還指出，運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)能夠改裝成加油機(jī)，使中國能夠大規(guī)模提升其到達(dá)能力，以及其遠(yuǎn)程空中力量投射能力。

　　文章稱，南海緊張局勢的持續(xù)升級，導(dǎo)致美國防部許多規(guī)劃者及分析師開始愈來愈關(guān)注解放軍空軍的軍備采購及技術(shù)進(jìn)步。軍事分析人事、五角大樓官員和幾年前國會發(fā)布的一份審查報(bào)告顯示，隨著中國戰(zhàn)斗機(jī)、導(dǎo)彈、空對空武器系統(tǒng)、運(yùn)輸機(jī)以及隱形飛機(jī)的快速現(xiàn)代化，美國空國針對中國的空中力量優(yōu)勢正在迅速降低。 

　　2014年，美中經(jīng)濟(jì)與安全審查委員會建議美國會任命外部專家小組，評估美中兩國軍事平衡，并針對美國軍事規(guī)劃及預(yù)算等領(lǐng)域提出建議。盡管這份報(bào)告是在2014年發(fā)布的，稍有過時(shí)，但卻為大家提供了一個(gè)了解中國空軍技術(shù)、進(jìn)步及發(fā)展的窗口。

　　美中經(jīng)濟(jì)委與安全審查委員會根據(jù)證詞、多種報(bào)告、分析評估報(bào)告以及許多其他開源信息，編制了這份審查報(bào)告，并利用整整一個(gè)章節(jié)的篇幅來介紹中國的軍事現(xiàn)代化。審查報(bào)告指出，中國解放軍目前擁有約2100架現(xiàn)役飛機(jī)，據(jù)信其中有600架現(xiàn)代化飛機(jī)。報(bào)告指出，“上世紀(jì)九十年代初，北京啟動了一個(gè)全面的現(xiàn)代化項(xiàng)目，將解放軍空軍從一支能力有限的近距防御性武裝力量轉(zhuǎn)型成一支能夠向中國境外投射空中力量、執(zhí)行防空及反導(dǎo)任務(wù)并提供早期預(yù)警能力的現(xiàn)代化多任務(wù)武裝力量”。

　　關(guān)于隱形飛機(jī)，審查報(bào)告提到了中國殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)的飛行測試，稱該型飛機(jī)的先進(jìn)程度超過了亞太地區(qū)現(xiàn)役其他任何一種飛機(jī)。報(bào)告還指出，中國還測試了一款較小型的隱形飛機(jī)，即殲-31，但其用途不甚明了。2014年，中國在珠海航展上展示了其殲-31隱形戰(zhàn)斗機(jī)。然而，許多分析人士指出，不清楚這款戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)性能是否能夠媲美美國的F-35戰(zhàn)斗機(jī)。無論如何，美國在武器、空中及海上平臺的技術(shù)優(yōu)勢，正在快速削弱。

　　為了說明這一點(diǎn)，審查報(bào)告援引了一份有關(guān)二十年前及當(dāng)前中美戰(zhàn)斗機(jī)的對比分析報(bào)告：1995年，美國F-15、F-16或F/A-18與中國殲-6戰(zhàn)斗機(jī)有著壓倒性的優(yōu)勢，但今天，中國的殲-10和殲-11戰(zhàn)斗機(jī)與美國的升級版F-15戰(zhàn)斗機(jī)性能大致相當(dāng)。審查報(bào)告稱，除殲-10和殲-11戰(zhàn)斗機(jī)外，中國還擁有俄制蘇-27和蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)，還正在從俄羅斯采購新型蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)。

　　報(bào)告指出，蘇-35是一種性能強(qiáng)大的通用飛機(jī)，能夠?yàn)橹袊峁┻h(yuǎn)超當(dāng)前戰(zhàn)斗機(jī)的航程及燃油能力。一旦購買成功，就能夠強(qiáng)化中國在臺灣海峽、東海及南海的空中優(yōu)勢，并為中國提供逆向工程蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)零部件的機(jī)會，包括其先進(jìn)的雷達(dá)及發(fā)動機(jī)，并將這融入中國當(dāng)前及未來的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)。

　　報(bào)告指出，除隱形技術(shù)、高科技戰(zhàn)斗機(jī)和先進(jìn)航電系統(tǒng)外，在過去十五年里，中國的空空導(dǎo)彈系統(tǒng)也得到長足發(fā)展。“2000年，除少量改進(jìn)型蘇-27外，中國戰(zhàn)斗機(jī)都受到了視距內(nèi)導(dǎo)彈的限制。在過去十五年里，中國還采購了大量先進(jìn)短程及中程空空導(dǎo)彈、包括全天候衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈在內(nèi)的先進(jìn)制導(dǎo)彈藥，反輻射導(dǎo)彈、激光制導(dǎo)炸彈，以及遠(yuǎn)程先進(jìn)空射陸攻巡航導(dǎo)彈和反艦巡航導(dǎo)彈。

　　報(bào)告還指出，運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)能夠改裝成加油機(jī)，使中國能夠大規(guī)模提升其到達(dá)能力，以及其遠(yuǎn)程空中力量投射能力。當(dāng)前，中國沒有一支大規(guī)模或現(xiàn)代化空中加油機(jī)機(jī)隊(duì)，而且其許多飛機(jī)也并不能進(jìn)行空中加油，限制了其到達(dá)能力。

　　報(bào)告指出，在解放軍海軍第一支航母艦載航空聯(lián)隊(duì)投入使用前，中國必須利用空中加油機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離空中行動。然而，中國目前的空中加油機(jī)機(jī)隊(duì)僅有約12架上世紀(jì)五十年代制造的轟-6U加油機(jī)，而且這種加油機(jī)太小，不足以支撐持久的大規(guī)模遠(yuǎn)程空戰(zhàn)。

　　報(bào)告還援引俄羅斯媒體的報(bào)道稱，俄羅斯已經(jīng)批準(zhǔn)對華出口下一代S-400地對空導(dǎo)彈。“至少從2012年起，中俄兩國就開始就此進(jìn)行談判。S-400能夠使中國的防空范圍從125英里延長到250英里，足以覆蓋臺灣全境、釣魚島和南海部分地區(qū)”。報(bào)告還提到了中國核武庫和遠(yuǎn)程洲際彈道導(dǎo)彈，例如東風(fēng)-31和東風(fēng)-31A以及在研東風(fēng)-41導(dǎo)彈。據(jù)信中國已經(jīng)擁有大量能夠攜帶核彈頭的路機(jī)洲際彈道導(dǎo)彈。有報(bào)道稱，東風(fēng)-41能夠攜帶10枚分導(dǎo)式彈頭。(知遠(yuǎn) 北風(fēng))

來源：中國新聞網(wǎng)

原標(biāo)題：美媒：中國空軍遠(yuǎn)程投射能力不足 加油機(jī)成短板

原鏈接：http://www.chinanews.com/mil/2016/05-12/7867522.shtml