看珠海航展你需要知道的幾件事
■楊王詩劍
距離第11屆珠海航展開幕還有10多天，不少軍迷已經(jīng)按捺不住激動興奮的心情了。本屆航展將會有來自42個國家和地區(qū)的700多家展商參展，包括飛機、雷達、導(dǎo)彈等在內(nèi)的60多個型號900多件現(xiàn)役武器裝備將亮相。值得一提的是，今年恰逢中國航展舉辦20周年，展會規(guī)模和層次都會比往屆有大幅度提高。那么，對于早已摩拳擦掌、躍躍欲試的觀眾和媒體來說，除了之前已經(jīng)在軍迷圈轟動的“三大國際飛行表演隊將同臺競技”“以VT-5輕型坦克為主的地面裝備展區(qū)”的看點之外，還有哪些是我們值得關(guān)注的呢？
“20系列”的最大懸念
在此前的新聞發(fā)布會上，中航工業(yè)集團介紹將在本屆航展上打造“20系列概念”，這不禁讓人聯(lián)想到“殲-20”這個從未被官方承認但在軍迷心中已經(jīng)根深蒂固的名字。對于中國民眾和許多境外媒體來說，國產(chǎn)四代戰(zhàn)機能否上演2年前運-20通場而過的壯觀場面是本屆航展的最大懸念。
四代機，當今空戰(zhàn)中的佼佼者，概念很美，但研制難度極大。從上世紀90年代初F-117在海灣書寫“零戰(zhàn)損”的傳奇以來，隨后四分之一世紀的時間里，世界上仍然只有美軍裝備了這一跨時代利器，誰將首先趕上美軍成為現(xiàn)代空軍裝備發(fā)展的終極疑問。從2011年網(wǎng)絡(luò)上首次曝光了殲-20的試飛照后，5年來殲-20的設(shè)計在不斷調(diào)整優(yōu)化，進步顯著，最近曝光的一組雙機編隊照更是讓殲-20即將服役的消息傳遍大街小巷。正因為獨步全球的開發(fā)進度，上述疑問逐漸變成了中國四代何時打破美軍神話。目前來看，殲-20的各項設(shè)計已基本成熟，在氣動布局、彈倉容量等方面要強于F-22，綜合性能或有所超越。到底“黑絲帶”的身影會否如期在珠海上空出現(xiàn)？
