“今年以來，國(guó)產(chǎn)航母的進(jìn)展一直受到大家關(guān)注，有不少媒體分析，國(guó)產(chǎn)航母有可能將于4月23日海軍建軍節(jié)下水，能否透露進(jìn)一步的好消息?”

　　“我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母正在開展舾裝工作，進(jìn)展非常順利。關(guān)于你提到的進(jìn)一步的好消息，我相信不會(huì)讓大家久等。”——舾裝，通俗點(diǎn)說就是船體造完了，正在塞裝備。

　　今天的國(guó)防部發(fā)布會(huì)，干貨超多，被島上戲稱為“一場(chǎng)滿是柴油味兒的發(fā)布會(huì)”。玩笑歸玩笑，最近中國(guó)的海軍，還真是看點(diǎn)不少。

　　航母

　　作為大國(guó)海軍的標(biāo)志，航母總是最抓眼球的那一個(gè)。

　　首艘國(guó)產(chǎn)航母，很多軍迷已經(jīng)等了很久。從技術(shù)上說，這個(gè)群體還可能對(duì)這艘航母的起飛方式“腹誹”不少——相對(duì)于更先進(jìn)的彈射起飛和電磁彈射起飛，遼寧艦和這艘航母，使用的都是滑跳起飛的方式，在體積、效率、加速度等方面略有遜色。

　　但這一不足很可能在不久后成為歷史——昨天，《科技日?qǐng)?bào)》一篇文章就透露，我們的國(guó)寶級(jí)院士馬偉明海軍少將主持的科研項(xiàng)目進(jìn)展迅速，不僅讓中國(guó)在未來電磁彈射器方面穩(wěn)穩(wěn)站到了第一梯隊(duì)，就是在電磁攔阻方面也是跟美國(guó)可以比肩了。

　　簡(jiǎn)單來說，這項(xiàng)技術(shù)取得突破，意味著中國(guó)未來的航母攔阻索很可能用上國(guó)產(chǎn)的碳纖維材質(zhì)(這種高檔產(chǎn)品目前基本還是被國(guó)外壟斷)。你問我攔阻索是干嘛用的?就……航母的甲板不比機(jī)場(chǎng)跑道那么長(zhǎng)，不可能讓飛機(jī)慢慢滑停，必須用這東西把飛機(jī)攔下來嘛。

　　在新技術(shù)下，中國(guó)的攔阻裝置會(huì)與美國(guó)現(xiàn)有的非常不同，據(jù)說在尺寸、重量上都減少不小，可以省下寶貴的甲板空間，塞進(jìn)去更多更重要的東西。同樣，技術(shù)突破之后，也不必背負(fù)“偷”國(guó)外科技的莫須有罪名啦。

　　航母技術(shù)有突破，但僅憑航母去貫徹大國(guó)戰(zhàn)略，還是不夠的。更關(guān)鍵的衡量指標(biāo)是，海軍是否有足夠的遠(yuǎn)距離兵力投送能力。航母只是能投射火力，可以解決一部分問題;兵力投送，能解決的就更多啦。

　　這就是我們今天要說的海軍的第二個(gè)重大看點(diǎn)。