載重車和混凝土攪拌車川流不息，一直開(kāi)到路障前停住。保安人員檢查證件，欄桿升起，快速車流繼續(xù)，然后進(jìn)入一個(gè)起重機(jī)林立的建筑工地。這就是中國(guó)正在修建中的新首都機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程2015年9月啟動(dòng)，一年半之后，幾乎完成了一半。2019年，這座新機(jī)場(chǎng)就將啟用。首期工程完成后，新機(jī)場(chǎng)的旅客年吞吐量為4500萬(wàn)人次;擴(kuò)建后，吞吐量超過(guò)1億人次，起降飛機(jī)88萬(wàn)架次。人們完全可以相信，新機(jī)場(chǎng)會(huì)準(zhǔn)時(shí)竣工。而柏林呢？2006年開(kāi)建的柏林新機(jī)場(chǎng)仍在建設(shè)中。今年3月初，新機(jī)場(chǎng)的第4個(gè)老板上任，他希望2018年能最終竣工。相比之下，中國(guó)人建設(shè)新機(jī)場(chǎng)的速度很快。
今天，中國(guó)已是全球機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多的國(guó)家。11年前柏林新機(jī)場(chǎng)打下第一塊基石時(shí)，中國(guó)國(guó)內(nèi)有140個(gè)機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)在又新增了近60個(gè)。根據(jù)政府計(jì)劃，至2025年中國(guó)還將再建成124個(gè)新機(jī)場(chǎng)。
中國(guó)新建機(jī)場(chǎng)多，是因?yàn)榭罩新眯械男枨竺磕甓荚谠鲩L(zhǎng)。實(shí)際上，北京新機(jī)場(chǎng)4年的預(yù)定建造期屬于例外。中國(guó)機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)者稱，一般來(lái)說(shuō)，中國(guó)機(jī)場(chǎng)的平均建設(shè)期只有2到3年，這與歐洲完全不同。在德國(guó)，政府必須平衡不同方面的利益，而中國(guó)的大項(xiàng)目則由政府部門一手把握，因此更有效率。此外，中國(guó)政府可以較容易搬掉障礙，在西方國(guó)家是不可能的。比如，在北京新機(jī)場(chǎng)動(dòng)工前，推土機(jī)先行一步，將數(shù)十個(gè)村莊夷為平地，為機(jī)場(chǎng)騰出空間。居民們則可以得到補(bǔ)償?！?青木譯)
