飛機(jī)研制進(jìn)入技術(shù)答辯環(huán)節(jié)
目前，俄中雙方仍在進(jìn)行商談，以便確定如何進(jìn)行分工協(xié)作，使各自都能夠最大程度發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)。截至2016年年底，俄中遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)制造計(jì)劃已進(jìn)入技術(shù)概念答辯階段，這是整個(gè)過程中的主要控制節(jié)點(diǎn)之一。根據(jù)其結(jié)果，兩大飛機(jī)制造企業(yè)將就項(xiàng)目是否進(jìn)入設(shè)計(jì)階段做出決定。
特別優(yōu)勢(shì)提升飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)能力
據(jù)俄羅斯聯(lián)合航空制造公司發(fā)言人介紹，與西方同類飛機(jī)相比，俄中聯(lián)合項(xiàng)目將具有一系列重要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。俄中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的燃油效率將超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手約15%。該飛機(jī)制造商計(jì)劃通過優(yōu)化飛機(jī)航程以及一系列獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)這一目的，比如新發(fā)動(dòng)機(jī)、新材料、高品質(zhì)空氣動(dòng)力機(jī)身，以及飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)的良好重量效率。
此前有報(bào)道稱，該飛機(jī)不會(huì)早于2025年上市。至2045年，如果能夠?qū)崿F(xiàn)飛機(jī)的目標(biāo)技術(shù)參數(shù)，雙方計(jì)劃銷售至少800架飛機(jī)。
俄中將加大高科技領(lǐng)域協(xié)作
有關(guān)建造俄中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的討論已經(jīng)持續(xù)很長一段時(shí)間。成立遠(yuǎn)程寬體客機(jī)合資生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)志著雙方邁出了最重要的實(shí)際步伐。這預(yù)示著該項(xiàng)目將在未來獲得成功，并表現(xiàn)出俄中兩國在生產(chǎn)高附加值復(fù)雜高科技產(chǎn)品開展長期戰(zhàn)略合作的訴求。
這一合作的結(jié)果將是多贏。中國生產(chǎn)大載客量遠(yuǎn)程飛機(jī)的能力將得到增強(qiáng)，而俄羅斯將獲得在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)形成客運(yùn)飛機(jī)完整產(chǎn)品線的機(jī)會(huì)。?同時(shí)，俄中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的潛在用戶在購買民用飛機(jī)時(shí)，將擁有更多選擇并享受更高品質(zhì)產(chǎn)品，同時(shí)，還能節(jié)省資金。(《透視俄羅斯》特約記者 塔季揚(yáng)娜·盧薩科娃)
來源：http://mil.huanqiu.com/aerospace/2017-05/10702731.html
