原標題：“中國制造”助力戰(zhàn)機翱翔——空裝機關(guān)以軍民融合思維主動迎接挑戰(zhàn)的四大啟示

　　創(chuàng)舉提升創(chuàng)造力

　　作家說：“創(chuàng)舉促進創(chuàng)造力的發(fā)展。”管理學家說：“創(chuàng)新就是創(chuàng)造一種資源。”無論民用還是軍事領(lǐng)域，制造業(yè)歷來是“模仿容易，創(chuàng)造難”。

　　當“中國制造2025”上升為國家戰(zhàn)略，空軍裝備部機關(guān)把握機遇乘勢而上，將其與軍民融合戰(zhàn)略擰成一股繩，軍地合下一盤棋，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智能升級、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快了空軍部隊戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，也為我國從制造業(yè)大國向制造強國邁進作出了貢獻。

　　“單打冠軍”渴望國家舞臺

　　融合胸懷：比天空更寬闊

　　航空發(fā)動機是中國航空工業(yè)之痛。2016年8月，中國航空發(fā)動機集團公司成立，目標之一是要打掉這個制約發(fā)展和提高的“軟肋”。

　　空裝機關(guān)迅速與航發(fā)集團高層溝通協(xié)調(diào)，3次專題會議梳理出100多項軍民合作需求，“空軍航空發(fā)動機軍民融合成果展”集中展示300多項典型產(chǎn)品。在航空發(fā)動機領(lǐng)域，一些民企單項技術(shù)走在前列，已經(jīng)成了“單打冠軍”。軍民融合要有大胸懷，空裝機關(guān)提出，高看中國航發(fā)這個“國家隊”，同樣也要給“單打冠軍”提供機會和舞臺。

　　今年上半年，一場緊鑼密鼓的調(diào)研在長三角地區(qū)展開，空裝機關(guān)、中國航發(fā)、地方政府和部分民業(yè)代表共聚一堂，共議軍民融合大計，10多份戰(zhàn)略協(xié)議和配套訂貨合同、近百份技術(shù)合作協(xié)議相繼簽訂。

　　優(yōu)質(zhì)民企深度介入，航發(fā)領(lǐng)域創(chuàng)新步伐明顯加快：某重要型號航空發(fā)動機精品葉片的產(chǎn)能提高一倍，某核心部件的加工周期由8個月縮短至兩個月，空軍主戰(zhàn)飛機的航空發(fā)動機產(chǎn)能成倍增長。

　　“第三方”事關(guān)信用建設(shè)

　　融合機理：堅持誠信為本

　　“誰能保證真正把優(yōu)質(zhì)民企選進來？”“誰又能保證選的過程不帶私心？”“民參軍”中碰到的類似問題，對軍地雙方都是一種困擾。

　　“敢于自我革命，勇于削權(quán)設(shè)限！”空裝機關(guān)站在信用體系建設(shè)的高度，廣泛調(diào)研后決定引入第三方專業(yè)招標機構(gòu)：去年底，經(jīng)行業(yè)協(xié)會推薦，空裝機關(guān)嚴格比選評審，與中招國際招標有限公司等3家公司正式簽訂《空軍競爭性裝備采購招標代理服務(wù)框架協(xié)議》。

　　堅持誠信為本，為700多家優(yōu)質(zhì)民營企業(yè)深度介入國防軍工領(lǐng)域創(chuàng)造了條件。經(jīng)空裝機關(guān)幫助，一家民企參與攻關(guān)，成功研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能碳纖維材料，一舉打破國外封鎖，實現(xiàn)了主戰(zhàn)裝備材料體系的國產(chǎn)化自主保障。他們還與民企合作，在多項重點型號上裝機應(yīng)用新材料技術(shù)，極大地縮短了新技術(shù)工程化應(yīng)用周期。有關(guān)專家稱，這些新材料技術(shù)以“中國制造”的獨特優(yōu)勢刷新世界空白，有效提升了我軍新裝備的核心作戰(zhàn)能力。

　　“地方航修”激發(fā)競爭活力

　　融合標準：信奉能者為師

　　一直以來，空軍武器裝備維修保障任務(wù)主要靠計劃分配方式下達，由軍隊修理工廠和部隊修理機構(gòu)承擔任務(wù)。伴隨裝備信息化程度越來越高，沿襲的“三級”維修體制、傳統(tǒng)的維修保障模式，有些已經(jīng)不適應(yīng)空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型建設(shè)的迫切需求。

　　而工業(yè)部門強化武器裝備全壽命的保障觀念，民航系統(tǒng)的維修保障體系的信息化規(guī)范化建設(shè)，取得了顯著成效。“軍民深度融合必須信奉能者為師”，空裝機關(guān)一位領(lǐng)導表示，“先進的理念要學，先進的技術(shù)要學，先進的管理也要學。”

　　一系列實際舉措隨之出臺：他們從空軍機關(guān)、部隊抽調(diào)24名骨干，在中國民航管理干部學院完成兩周持續(xù)適航管理培訓；組成專題調(diào)研組，到哈飛公司持續(xù)調(diào)研；在新型號部隊開展維修保障模式和持續(xù)適航管理試點探索。

　　同時，讓軍隊修理工廠、民營企業(yè)平等競爭。“誰行誰上！”一位機關(guān)參謀深有體會地說：“這有助于增強修理廠的活力，提升修理廠的創(chuàng)新力。”

　　“智能物流”縮短運輸周期

　　融合決策：體現(xiàn)改革創(chuàng)新

　　空軍后方航材倉庫和場站航材股分布全國各地。運輸航材小到插件板、大到幾百公斤的機載設(shè)備，千差萬別。一旦部隊需求，如何確保及時送達？

　　在“中國制造2025”中，“智能制造”備受關(guān)注，而“智能物流”是其中一個重要方面。空裝機關(guān)主管部門以此為契機，積極行動，通過航材和物聯(lián)網(wǎng)整合物流資源，加快實現(xiàn)保障效率和效益的“雙提升”。

　　與地方專家共同發(fā)力，應(yīng)用北斗衛(wèi)星通信、條形碼、大數(shù)據(jù)分析等信息技術(shù)，實現(xiàn)了航材儲備供應(yīng)體系的分布式管理。航材統(tǒng)籌、統(tǒng)管、統(tǒng)供，庫存結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，航材周轉(zhuǎn)使用加快。

　　借力現(xiàn)代物流優(yōu)勢，助推“門到門”航材運送服務(wù)。今年上半年，空裝機關(guān)公開發(fā)布招標競標，最終中鐵快運、順豐速遞等4家地方優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)中標。而今，航材發(fā)運全天候響應(yīng)、全領(lǐng)域覆蓋、全過程可控。據(jù)空裝外場保障局一位助理員介紹，按照軍地雙方合作協(xié)議，最快可在12小時內(nèi)將急需航材運達指定地點。（李國文、楊春源）

來源：http://news.xinhuanet.com/mil/2017-06/10/c_129629719.htm