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我空軍戰(zhàn)略投送能力覆蓋全疆域 單機(jī)航程達(dá)9500多公里

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我空軍戰(zhàn)略投送能力覆蓋全疆域

單機(jī)航程達(dá)9500多公里單程時間超過12小時

本報特約記者 譚 超攝

本報北京8月12日電 特約記者張力、記者李國文報道:江南夏日,某軍用機(jī)場,一架大型空軍運(yùn)輸機(jī)如鯤鵬展翅,騰空而起。這架飛機(jī),曾經(jīng)執(zhí)行去年中國空軍赴利比亞撤離中國公民任務(wù),單機(jī)航程達(dá)到9500多公里,單程時間超過12小時,堪稱“萬里航程一日還”。

《孫子兵法》云:“凡用兵之法,馳車千駟,革車千乘,帶甲十萬,千里饋糧”,說的就是軍事運(yùn)輸?shù)闹匾?。空軍運(yùn)輸航空兵某師師長俞金池說:“如果把普通戰(zhàn)機(jī)比作蒼鷹,軍用運(yùn)輸機(jī)就是翱翔九天的鯤鵬,是一個國家戰(zhàn)略投送能力的標(biāo)志。”據(jù)悉,近10年來,我空軍運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)不僅飛遍了祖國的崇山峻嶺、湖海川澤,還先后30多次赴23個國家執(zhí)行重大任務(wù),航線由周邊近鄰延伸到東歐、北非,跨越到赤道以南。

今年中國首次載人交會對接,重達(dá)8噸的神舟九號飛船,就是空軍運(yùn)輸機(jī)運(yùn)到酒泉衛(wèi)星發(fā)射場的。“其實(shí),我們運(yùn)的東西五花八門,國家和軍隊(duì)需要什么,我們就運(yùn)送什么。”空軍運(yùn)輸航空兵某師胡紀(jì)峰機(jī)長記得,2008年抗擊雨雪冰凍災(zāi)害,他們飛向停電的湖北恩施,飛機(jī)上裝的是50萬支蠟燭。

飛越高山,飛越海洋,空軍運(yùn)輸機(jī)展示著中國力量。中巴舉行“友誼-2006”反恐聯(lián)合訓(xùn)練,我空軍運(yùn)輸機(jī)首次飛越喀喇昆侖山,進(jìn)入南亞上空。“和平使命-2007”上合組織反恐軍演,人民空軍運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)實(shí)現(xiàn)我國首次跨國兵力空中投送。赴利比亞撤離中國公民,我空軍運(yùn)輸機(jī)飛經(jīng)巴基斯坦、阿曼、沙特阿拉伯、蘇丹,跨越阿拉伯海和紅海,經(jīng)過6個時區(qū),創(chuàng)下了中國空軍運(yùn)輸機(jī)航程最遠(yuǎn)、飛行時間最長的紀(jì)錄。

大到飛船,小到蠟燭,空軍運(yùn)輸機(jī)承載著黨和人民的重托??箵翥氪ㄌ卮蟮卣?,空軍投入60架運(yùn)輸機(jī),從全國60%的國土范圍,緊急運(yùn)送救災(zāi)人員1.5萬人、救災(zāi)物資3000多噸,創(chuàng)造了單日出動運(yùn)輸機(jī)最多、飛行架次最多的紀(jì)錄。玉樹抗震救災(zāi),空軍運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)9個機(jī)組在沒有地形障礙物標(biāo)志燈、無引導(dǎo)燈的情況下,完成了28次夜間起降。如今,我空軍運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)成功試航、試降高海拔機(jī)場。

打開廣空某運(yùn)輸機(jī)航空兵師飛行員隨身攜帶的平板電腦,世界航路圖、洲際航路圖應(yīng)有盡有。該師某大型運(yùn)輸機(jī)多功能飛行模擬訓(xùn)練系統(tǒng),能模擬數(shù)百個國內(nèi)機(jī)場和許多國外機(jī)場的起降訓(xùn)練,并可自動生成航線。師領(lǐng)導(dǎo)告訴記者:“隨著國力增強(qiáng)和祖國航空工業(yè)發(fā)展,中國國產(chǎn)大型軍用運(yùn)輸機(jī)即將翱翔藍(lán)天。趕超世界先進(jìn)水平,我們還任重道遠(yuǎn)!”左上圖:空軍大型運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行任務(wù)。

正華快評

標(biāo)定轉(zhuǎn)型的大坐標(biāo)

■伍正華

裝的是國際航圖,講的是國際語言,飛的是國際航線……越飛越遠(yuǎn)的空軍運(yùn)輸機(jī)啟示我們:若無世界坐標(biāo),何來國際航跡。

宇宙的每一顆微粒都有自己的坐標(biāo),只不過飄忽不定,變化無常。但是,對一支正在加速轉(zhuǎn)型的軍隊(duì)而言,這個坐標(biāo)必須清晰而宏闊。因?yàn)闃?biāo)定坐標(biāo)的背景是世界軍事變革,參照是世界先進(jìn)水平。

所謂轉(zhuǎn)型,轉(zhuǎn)為方向,型為定位。忠實(shí)履行新世紀(jì)新階段我軍歷史使命,建設(shè)一支與大國地位相稱的現(xiàn)代化武裝力量,即為中國軍隊(duì)轉(zhuǎn)型的大方位、大坐標(biāo)。

(《解放軍報》2012年8月13日)

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