卸任副參謀長(zhǎng)后 刷新戰(zhàn)機(jī)高空加油紀(jì)錄

南部戰(zhàn)區(qū)的崔振杰在離開(kāi)副參謀長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)崗位后,并沒(méi)有選擇停飛,而是選擇當(dāng)一名普通飛行員。
由于改革調(diào)整,領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)壓縮,南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅飛行員崔振杰主動(dòng)從該部上級(jí)單位副參謀長(zhǎng)崗位上退下來(lái)。按理說(shuō),不當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)了,他完全可以“退居二線”,甚至可以選擇停飛。然而,看著剛剛列裝的國(guó)產(chǎn)某新型戰(zhàn)機(jī),崔振杰放不下對(duì)藍(lán)天的那份眷戀,選擇當(dāng)一名普通飛行員。
改任飛行員的命令宣布不久,飛行27載、經(jīng)歷過(guò)多次生死考驗(yàn)的崔振杰就趕赴異地戰(zhàn)備值班。駐地條件艱苦,他把自己鉚在一線半年多,期間多次成功處置突發(fā)空情,捍衛(wèi)了祖國(guó)領(lǐng)空安全。在一次演習(xí)中,作為全軍首批改裝某型三代戰(zhàn)機(jī)的飛行員,崔振杰在面對(duì)惡劣的氣候時(shí),果斷決定繼續(xù)任務(wù),并且一舉刷新了該型戰(zhàn)機(jī)高空加油紀(jì)錄。
據(jù)了解,空中加油技術(shù)是在飛行中通過(guò)加油機(jī)向其他飛機(jī)或直升機(jī)補(bǔ)充燃料的技術(shù),可以顯著提高戰(zhàn)斗機(jī)的續(xù)航能力,具有極其重要的支援作用。同時(shí),空中加油也是世界空軍公認(rèn)的高風(fēng)險(xiǎn)課目,需要對(duì)飛行員進(jìn)行扎實(shí)的地面準(zhǔn)備,對(duì)航理學(xué)習(xí)、技術(shù)研究、模擬機(jī)訓(xùn)練等。
此外,看法新聞?dòng)浾哌€注意到,2010年秋天,崔振杰還曾完成殲-11戰(zhàn)機(jī)高原首飛。報(bào)道稱,在首飛那天,時(shí)任該師副參謀長(zhǎng)崔振杰、副團(tuán)長(zhǎng)吳正康和大隊(duì)長(zhǎng)彭禮忠駕戰(zhàn)機(jī)呼嘯著降落世界屋脊,官兵們含淚歡呼起來(lái):“我們飛上來(lái)了!我們又創(chuàng)造了一個(gè)‘第一’!”
