英雄化虹海天間，淚罷飛鯊復沖天！
循著英雄的傳奇來，向著夢想的方向去。在該部采訪時，張超是永遠無法避開的話題。
2016年4月27日，張超駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機陸基模擬著艦訓練，因飛機突發(fā)故障，不幸壯烈犧牲。
前行者奮勇爭先，后繼者義無反顧。
2017年7月10日，在一次例行性飛行訓練中，袁偉駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機突遇鳥撞險情，依靠單發(fā)將著火的殲-15艦載戰(zhàn)斗機安全降落。3天后，剛從“鬼門關”轉了一圈的袁偉再次駕機升空。
沿著這浸滿汗水、淚水、血水的追夢道路，艦載戰(zhàn)斗機飛行員們銜枚疾走、夙興夜寐，中國海軍“尾鉤俱樂部”成員開始隨著航母一起自信走向遠海大洋。
第四關：建功深藍的使命關
作為海軍航空兵轉型當中的刀尖，他們的成長成才經(jīng)歷，與海軍建設發(fā)展緊密聯(lián)系在一起，必須沖鋒在海軍航空兵轉型最前沿。
這是擺在他們面前的第四關：瞄準未來戰(zhàn)場，如何提高實戰(zhàn)化打贏本領？
“計時起飛！”
是夜，冰冷的海風越過開啟艦面燈光的飛行甲板。
霎時，藍色的發(fā)動機尾焰急速噴射在擋流板上，將周圍的空氣烤得熾熱，徐英駕駛“飛鯊”沖出航母甲板14°仰角，向著漆黑的夜，闖出更新的路。
夜間艦基起降是艦載戰(zhàn)斗機飛行訓練中風險極高的課目，不僅對飛行技術要求極高，還要克服環(huán)境、心理等因素的影響，極易產(chǎn)生飛行錯覺。
這一瞬間，記錄了他們突破艦載戰(zhàn)斗機夜間艦基起降技術難關的歷史時刻。
