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殲-10首飛試飛員:殲-10改進(jìn)后更適應(yīng)戰(zhàn)場(chǎng)需求

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圖說(shuō):“八一”和“紅鷹”共舞中國(guó)航展記者見(jiàn)面會(huì)

人民網(wǎng)珠海11月8日電 (邱越)7日下午,中國(guó)空軍在第十二屆航空航天博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)舉行“八一”和“紅鷹”共舞中國(guó)航展記者見(jiàn)面會(huì)。殲-10首飛試飛員雷強(qiáng)大校首次公開(kāi)亮相。

雷強(qiáng)飛過(guò)國(guó)內(nèi)外22種機(jī)型,試飛了交付部隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)20000余架,培訓(xùn)國(guó)外飛行員600余名,累計(jì)飛行有人機(jī)3500小時(shí),無(wú)人機(jī)2000小時(shí)。1998年3月23日,雷強(qiáng)駕駛我國(guó)自主研發(fā)的殲-10戰(zhàn)機(jī)首飛成功,在之后的七年里,雷強(qiáng)完成了殲-10全部的試飛任務(wù),親手將其交付部隊(duì)。

2018年是國(guó)產(chǎn)三代機(jī)殲-10首飛20周年。2010年,空軍“八一”飛行表演隊(duì)換裝殲-10表演機(jī),至今已經(jīng)第5次在中國(guó)航展進(jìn)行飛行表演。

在本屆航展上,空軍“八一“飛行表演隊(duì)創(chuàng)新了飛行動(dòng)作,增加了飛行難度,加力起飛、大仰角上升、斜半扣、斜斤斗、六機(jī)三角隊(duì)大坡度盤(pán)旋、六機(jī)向下開(kāi)花、雙機(jī)剪刀機(jī)動(dòng)等特技動(dòng)作輪番上演,表演更具有觀賞性和視覺(jué)沖擊力。

圖說(shuō):殲-10首飛試飛員雷強(qiáng)

雷強(qiáng)表示,20年來(lái),殲-10戰(zhàn)機(jī)不斷改進(jìn),更加適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需要??哲?ldquo;八一”飛行表演隊(duì)的精彩表演,既體現(xiàn)了飛行員高超的駕駛技術(shù),也說(shuō)明殲-10戰(zhàn)機(jī)具備優(yōu)異的性能。

在航展開(kāi)幕式上,換裝了發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)更是上演了“榔頭”機(jī)動(dòng)、“大迎角360度滾轉(zhuǎn)”、“落葉飄”、“眼鏡蛇”、“赫伯斯特”等國(guó)際公認(rèn)的過(guò)失速機(jī)動(dòng)動(dòng)作。“這說(shuō)明,殲-10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)已經(jīng)具備了過(guò)失速機(jī)動(dòng)能力。”雷強(qiáng)說(shuō)。

雷強(qiáng)說(shuō),殲-10B在飛行包線(xiàn)上做了很大改動(dòng),在空戰(zhàn)中,可以通過(guò)過(guò)失速機(jī)動(dòng)很快地變被動(dòng)為主動(dòng)。殲-10作為我國(guó)的主戰(zhàn)飛機(jī),與F-15、F-16相比具有更好的機(jī)動(dòng)性能,中距作戰(zhàn)能力也不相上下,是我國(guó)國(guó)土防空的利器。

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張春雷是空軍八一飛行表演隊(duì)一級(jí)飛行員,2004年考入空軍航空大學(xué),畢業(yè)后加入作戰(zhàn)部隊(duì),2017年調(diào)入空軍八一飛行表演隊(duì)。在8月30日至9月2日舉行的空軍航空開(kāi)放日活動(dòng)中,他為觀眾帶來(lái)了精彩的單機(jī)飛行表演。

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