本屆航展上，中國制造的各型高端無人機無疑令國人振奮、世界矚目。中國航空工業(yè)集團有限公司展出的“翼龍Ⅱ”無人機，機長10.8米，翼展20.7米，機高4米，最大飛行高度9000米，采用渦槳發(fā)動機，任務續(xù)航時間20小時，最多可使用6個復合掛架外掛12枚總重480公斤的導彈或制導炸彈。在作戰(zhàn)中，“翼龍Ⅱ”可以依靠較長的留空時間，在任務區(qū)上空對目標實施精確猛烈的持續(xù)打擊。

　　中國航空工業(yè)集團成都飛機設計研究所工程師賴智勇說：“雖然留空時間長，但‘翼龍Ⅱ’并不需要飛行員時刻操縱，它可以在飛行員的監(jiān)控下依據(jù)指令自主飛行。”據(jù)悉，“翼龍”系列無人機在海內(nèi)外表現(xiàn)優(yōu)異，出口以來獲得了客戶的一致好評。

　　對于無人機來說，僅僅用“零傷亡”“發(fā)現(xiàn)即摧毀”等概念來衡量其在戰(zhàn)爭中的作用已遠遠不夠，隨著網(wǎng)絡技術(shù)、人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，高威脅強對抗環(huán)境下，無人機作戰(zhàn)體系在制空、制海、制地、戰(zhàn)略打擊等作戰(zhàn)任務中可發(fā)揮重要作用，同時可提供戰(zhàn)前偵察、戰(zhàn)時毀傷效果評估以及為空面精確制導武器提供持續(xù)的目標指示等輔助作戰(zhàn)功能。中國航天科工集團首次亮相的WJ-700型察打一體無人機，就是這類無人機的代表。

　　據(jù)介紹，WJ-700型無人機具有飛行空域?qū)挕w行速度快、續(xù)航時間長、載重能力大、系統(tǒng)擴展性高、快速反應能力強等顯著特點及優(yōu)勢。它采用輪式自主起降，可裝載多種任務設備及機載武器，執(zhí)行對面(海/地)偵察、監(jiān)視、預警任務，遠程反艦、反輻射和防區(qū)外對地精確打擊任務以及執(zhí)行電子偵察和干擾任務，是戰(zhàn)場上的“開路者”。

　　“在嚴密的對抗體系和惡劣的作戰(zhàn)環(huán)境下，這款具備高空、高速性能的無人機，通過隱形設計和電子對抗措施，突防能力大大提升。”中國航天科工集團第三研究院無人機技術(shù)研究所所長馬洪忠告訴中國青年報⋅中青在線記者，“WJ-700可以與抵近偵察的‘天鷹’隱形無人機或是其他類型的無人機配合使用，構(gòu)成協(xié)同作戰(zhàn)體系。”

　　縱觀全球，只有少數(shù)幾個國家具有研制RQ-180、X-47B、“神經(jīng)元”這樣具備高空、高速、隱形特性無人機的能力。在中國航天科技集團展館，彩虹-7型隱身無人機以炫酷的飛翼布局和22米的翼展，引來許多人駐足觀看。

　　作為一款高空、亞音速、長航時無人機，它融合了彩虹系列無人機先進氣動、隱身以及無尾飛行控制等先進技術(shù)，可在高危作戰(zhàn)環(huán)境下執(zhí)行持續(xù)偵察、警戒探測、防空壓制、作戰(zhàn)支援、發(fā)射或引導其他武器對高價值目標發(fā)動打擊等作戰(zhàn)任務，仿佛隱藏在戰(zhàn)場上空的“刺客”。

　　航展上，記者還在第六十研究所展臺發(fā)現(xiàn)了兩款適用于水面艦艇的無人直升機，其中一款Z-6B型通用型無人直升機，從外形來看，與現(xiàn)在普遍采用的四旋翼、六旋翼無人機不同，它采用直升機常規(guī)的單旋翼、單尾槳布局，具有續(xù)航時間長、任務載荷大、巡航速度快、適應能力強、飛行升限高等優(yōu)點，可以高原飛行、垂直起降、定點懸停、靈活機動。

　　該型無人直升機可靈活選配任務載荷，執(zhí)行物資運送、信息對抗、察打一體等任務。還可通過配置輔助著艦系統(tǒng)、高精度引導系統(tǒng)，在運動的艦艇上自主起降，執(zhí)行戰(zhàn)場偵察、目標指示、炮兵校射等任務，增強艦艇作戰(zhàn)能力。

　　中國功勛試飛員、中國航空工業(yè)集團有限公司無人機總飛行師雷強表示，雖然中國無人機研制起步較晚，但通過科研人員的不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)具有性能不輸于甚至超過“捕食者”“全球鷹”的無人機，已躍居世界無人機第一梯隊，中國還會繼續(xù)發(fā)展出包括高超音速無人機在內(nèi)的更多系列化無人機。

　　中國青年報⋅中青在線記者 王裴楠 來源：中國青年報