2018年10月25日2點鐘左右
甘巴拉雷達站接到上級通報
廈門航空一架民航襟翼卡阻
無法正常降落
副站長許文濤在接到通知后
命站內(nèi)立即轉(zhuǎn)入一等戰(zhàn)斗值班
并命操縱員嚴密掌握該批空情
從宿舍到山頂操作站位之間
有一段“天梯”
雖然它只有84級臺階
但是對戰(zhàn)士們來說
登上這84級臺階卻并不簡單
尤其是在一等戰(zhàn)斗值班的時候
“在海拔5000多米的高原上
這84級臺階
每登上一級都(意味著)要負重20公斤的重量
在戰(zhàn)備的時候我們
需要在3分鐘之內(nèi)到達值班崗位”
甘巴拉雷達站數(shù)據(jù)值機員金晨捷說
通過雷達站操縱員的觀察報告
該批航班的飛行動向
得以被地面第一時間掌握
飛機在空中盤旋了9圈
飛行了約50分鐘之后
終于在貢嘎機場安全降落
機上的88名乘客得救了
這只是甘巴拉雷達站經(jīng)歷的
眾多空中警情當中的一次
除了保障民航飛機安全運行以外
甘巴拉雷達站更重要的職責是
肩負起西藏國土防空的使命
數(shù)十年來
雷達站安全引導軍民航班數(shù)十萬次
圓滿完成了
防空預警、新裝試驗、高原試飛保障等任務
1994年
雷達站被中央軍委授予
“甘巴拉英雄雷達站”的榮譽稱號
老兵遺愿葬在甘巴拉
甘巴拉精神代代相傳
