全軍首批初教機(jī)直上某新型高教機(jī)飛行學(xué)員開訓(xùn)——
跨代“雛鷹”今振翅
■曹 凡 李 敏
“80滑出！”駕駛戰(zhàn)鷹沖上云霄那一刻，飛行學(xué)員付軒豪怎么也沒有想到，60多天前還在空軍航空大學(xué)飛初教機(jī)的自己，會成為第一批從初教機(jī)直接飛上某新型高教機(jī)的幸運兒。
某新型高教機(jī)快速滑跑。李 敏攝
雛鷹凌空舞，銀翼傲霜寒。9月下旬，空軍石家莊飛行學(xué)院某旅組織新期班學(xué)員開飛訓(xùn)練。在編組教官的指導(dǎo)下，首批初教機(jī)直上某新型高教機(jī)的飛行學(xué)員陸續(xù)升空。與初教機(jī)相比，此次飛行學(xué)員所駕駛的新型高教機(jī)，電傳操控敏捷、平顯信息完備、雙發(fā)推力十足，具有典型的三代機(jī)特征，是低速、低高度飛行的初代螺旋槳飛機(jī)無法比擬的。
教學(xué)的跨越、機(jī)型的升級推動飛行學(xué)員的操作水平實現(xiàn)躍升。飛行學(xué)員完成初教機(jī)課目訓(xùn)練后，直接駕駛新型高教機(jī)展開訓(xùn)練，這一創(chuàng)舉打破了傳統(tǒng)訓(xùn)練流程。以往，初教機(jī)畢業(yè)學(xué)員要先經(jīng)過中級訓(xùn)練階段，再進(jìn)入高級和作戰(zhàn)入門階段的訓(xùn)練。該旅領(lǐng)導(dǎo)向筆者介紹：“這種跨代培養(yǎng)新模式將極大縮短飛行人才成長周期，大幅提升訓(xùn)練效益。”
沉穩(wěn)操控戰(zhàn)機(jī)滑出停機(jī)坪，駛向主跑道，觀察四周、調(diào)整姿態(tài)、穩(wěn)步推桿、快速爬升……付軒豪駕駛著銀灰色戰(zhàn)鷹，宛如一道利刃直插云霄。從換裝訓(xùn)練到順利開飛，付軒豪和戰(zhàn)友們只用了不到2個月的時間，相較于以往時間大幅縮短。在前期的地面準(zhǔn)備中，該旅逐步開展航空理論教育、地面練習(xí)、模擬訓(xùn)練，進(jìn)行風(fēng)險預(yù)測與控制，合理編排教學(xué)組、研究教學(xué)方法，為順利開飛夯實基礎(chǔ)。
傍晚時分，伴隨著“雛鷹”相繼歸巢，首批初教機(jī)直上某新型高教機(jī)飛行學(xué)員全部完成首飛，成功邁出關(guān)鍵性一步。
