“這里有最前沿的技術，

能來這兒很幸運”

今年七夕，一向“浪漫”的王發(fā)年發(fā)了這樣一條朋友圈：今年最浪漫的事就是迎風斗沙看小點，漂洋過?？春u，翻山越嶺看雪山。

王發(fā)年所在的站點主要擔負測控保障任務——拿圖像給數(shù)據(jù)，為指揮決策提供依據(jù)。作為站長，近些年他一直在帶領大家“走出去”。

彈道越來越長，測控范圍也就越來越大。這走出的每一步，都是核心測控能力的不斷提升，也是能打仗打勝仗導向上的不斷強化。

地空導彈實彈打靶。楊軍 攝

“全地域機動、全參數(shù)測量、全天候保障”，新型號裝備越來越多，任務量也就呈幾何級增長。去年他們累計安全行車近70萬公里，相當于繞地球17圈半，保障完成了一系列復雜條件下的實戰(zhàn)化演訓任務，實現(xiàn)了遠場機動新跨越。

到過雪山、看過海島，站點官兵們的臉龐清一色的黝黑。他們雖處戈壁最深處，卻始終戰(zhàn)斗在戰(zhàn)場最前沿，每天頭頂戰(zhàn)機轟鳴、導彈呼嘯，地面火網(wǎng)密布、硝煙彌漫，測量的是打仗亟需的武器性能，計算的則是未來戰(zhàn)場的勝戰(zhàn)概率。

“如果不創(chuàng)新突破，我們就只是個保障單位，強化憂患意識這很重要。”2018年，在王發(fā)年的帶領下，官兵們自主設計搭建了測控數(shù)據(jù)新平臺，實現(xiàn)了動態(tài)數(shù)據(jù)可視化，也為技術干部搭起了臺子。

王偉超，國防科大碩士畢業(yè)，來到這里后用一年多的時間研發(fā)出新的處理軟件，使處理速度由72小時縮短至5分鐘。而當初，喜歡搞研究的他主動選擇來到基地，看中的就是這兒的重要職能使命與干事創(chuàng)業(yè)氛圍。

為日常工作注入更多科技含量，讓平凡平淡不再平平無奇，離不開一個“變”字，駕駛裝備翱翔天空的飛行員也不例外。

“剛剛的那個動作油門推到底了嗎，為什么這么飛？”初來基地那些日子，剛結束訓練走下飛機的潘少華會被問得一臉詫異，這些問題過去自己很少認真琢磨。

“就是要飛中國最先進的飛機！”幾年前，潘少華和其他一些執(zhí)行過所有大項任務的優(yōu)秀飛行員一起來到基地。

飛最新機型、搞新型試驗，這讓大家興奮不已，但他們更主要的任務是不斷挖掘新型武器裝備的作戰(zhàn)效能，不斷提升其戰(zhàn)斗力。

這是一次極短周期的改裝，各型機交叉混飛，所有裝備科目在一個月內(nèi)飛完。“我們要帶著問題去飛，不能用人的能力彌補裝備的缺陷，而是要發(fā)現(xiàn)問題并改進優(yōu)化。”潘少華說，這其實也是一種自我變革。

在核心辦公區(qū)有一片較大的空間被大家稱為“交互區(qū)”，每次飛行結束或是遇到亟需解決的難題，飛行員、工程人員與工廠技術人員就會在這里上演“三方會談”，“吵架”更是常有的事兒。

飛行員要懂工程技術，工程人員也要摸透飛行技術，在這樣的“軍事民主”中，大家逐步完成認知互補與融合創(chuàng)新。

在潘少華的眼中，年輕工程人員思考問題方式不固定，往往會碰撞出新的靈感。

“大家都是很較真的，一旦遇到問題，就是半夜12點也要召集人討論解決。”31歲的阮鋮巍已是工程人員中的骨干。三年前，博士畢業(yè)，導師告訴他去基地可以摸到最新型裝備，了解飛行員的真正需求。最終，他選擇了大漠。

在這里，阮鋮巍始終保持著既好奇又興奮的狀態(tài)，接觸最先進武器和最前沿的技術，這里的海量數(shù)據(jù)是在院校搞研究時最匱乏的，慢慢地，所學理論逐漸與現(xiàn)實相對接，迸發(fā)出更大的能量。

習主席作出的重要指示，青年官兵們時刻記在心間，并轉化為每一個全力以赴的日子。

凌晨時分，一群年輕人要進場伴飛，可能路上還在打著哈欠，但一下車冷風吹過，再抬頭看看滿天繁星，人就頓時醒了——有重要任務在等著我！而這些人的平均年齡也不過二十六七歲。

盡管一些現(xiàn)實困難時常會敲打著自己，但當研究成果在實戰(zhàn)演訓中得到應用，大家抱在一起痛哭流涕時，無可替代的獲得感還是讓阮鋮巍感嘆：能來這兒真的很幸運！

偏遠的大漠戈壁稍顯閉塞，但禁錮不了人的思想。在這里，創(chuàng)新開放的氣息撲面而來，在每個人的氣質(zhì)里，在談吐中，更在每一次的攻堅克難。