新華社沈陽(yáng)11月6日電 調(diào)整姿態(tài)、放下尾鉤、對(duì)正跑道……隨著最后一架次殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)降落在遼寧艦甲板上，海軍首批從高中招收的飛行學(xué)員順利通過(guò)晝間航母資質(zhì)認(rèn)證，成為艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。
航母資質(zhì)認(rèn)證，是艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員獲得航母起降資格的重要指標(biāo)。飛行員需經(jīng)過(guò)陸基起降、觸艦復(fù)飛、阻攔著艦、滑躍起飛等數(shù)十個(gè)架次飛行課目考核合格后，才能獲得航母資質(zhì)認(rèn)證，加入被譽(yù)為“尾鉤俱樂(lè)部”的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員序列。
據(jù)介紹，從高中畢業(yè)生中直接培養(yǎng)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，是海軍探索檢驗(yàn)生長(zhǎng)培養(yǎng)模式的一次成功嘗試。他們克服學(xué)員飛行時(shí)間短、空中經(jīng)驗(yàn)少、安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難，實(shí)現(xiàn)了單批認(rèn)證人數(shù)最多、平均年齡最小、飛行時(shí)間最少、認(rèn)證周期最短的歷史性突破，標(biāo)志著艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員生長(zhǎng)培養(yǎng)鏈路全面貫通，也意味著海軍艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)從單一的“改裝模式”向“改裝模式”和“生長(zhǎng)模式”雙軌并行培養(yǎng)模式的轉(zhuǎn)變，對(duì)航母體系作戰(zhàn)能力建設(shè)具有重大意義。從此次考核認(rèn)證情況看，這種生長(zhǎng)路徑培養(yǎng)既縮短了人才培養(yǎng)周期，又提高了訓(xùn)練質(zhì)效，對(duì)航母艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)進(jìn)行了有效探索。
據(jù)了解，兩年多來(lái)，海軍堅(jiān)決貫徹中央軍委決策部署，始終把艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)作為推進(jìn)海軍轉(zhuǎn)型建設(shè)的緊要大事，先后制定出臺(tái)艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)一攬子方案措施，細(xì)化上百項(xiàng)任務(wù)清單，全面調(diào)整優(yōu)化與生長(zhǎng)模式相適應(yīng)的教學(xué)、訓(xùn)練和保障體系，逐步構(gòu)建起艦載戰(zhàn)斗機(jī)、特種機(jī)、直升機(jī)、空中戰(zhàn)勤和無(wú)人機(jī)“五位一體”整體推進(jìn)以及改裝、生長(zhǎng)“雙軌并行”的人才培養(yǎng)體系。（來(lái)源：新華網(wǎng) 黎云、朱晉榮）
